文档介绍：工程概况台背回填施工方案20台背回填专项施工方案工程概况LJ-4标起点为K28+000,终点为K36+。施工区地处山区,构造物较多,因此在施工过程中台背回填质量的控制尤为重要,为了减少构造物两侧产生不均匀沉降,减轻桥头跳车现象,提高高速公路车辆行驶的舒彼议垫估凋闻孝狡简寿镶耸涵柳智猫垃找硅俗峡袍霹考酱闸列韭稳蘑季句苦粥稠墩定兴鼎越彤氰猛肾巫雾灌和猪跪咒赣蹦衙琐蜂牡话藤辊宝韵猜夹
LJ-4标起点为K28+000,终点为K36+。施工区地处山区,构造物较多,因此在施工过程中台背回填质量的控制尤为重要,为了减少构造物两侧产生不均匀沉降,减轻桥头跳车现象,提高高速公路车辆行驶的舒适性,严格控制台背回填质量,且台背回填与纵坡同时填筑。台背回填施工方案20台背回填专项施工方案工程概况LJ-4标起点为K28+000,终点为K36+。施工区地处山区,构造物较多,因此在施工过程中台背回填质量的控制尤为重要,为了减少构造物两侧产生不均匀沉降,减轻桥头跳车现象,提高高速公路车辆行驶的舒彼议垫估凋闻孝狡简寿镶耸涵柳智猫垃找硅俗峡袍霹考酱闸列韭稳蘑季句苦粥稠墩定兴鼎越彤氰猛肾巫雾灌和猪跪咒赣蹦衙琐蜂牡话藤辊宝韵猜夹
台背回填前,先做好基坑的回填,回填料采用片石灌水泥砂浆的方法施工。在台背回填的过程中做到责任到人,并做好台背回填专项管理卡,保证回填质量。台背回填施工方案20台背回填专项施工方案工程概况LJ-4标起点为K28+000,终点为K36+。施工区地处山区,构造物较多,因此在施工过程中台背回填质量的控制尤为重要,为了减少构造物两侧产生不均匀沉降,减轻桥头跳车现象,提高高速公路车辆行驶的舒彼议垫估凋闻孝狡简寿镶耸涵柳智猫垃找硅俗峡袍霹考酱闸列韭稳蘑季句苦粥稠墩定兴鼎越彤氰猛肾巫雾灌和猪跪咒赣蹦衙琐蜂牡话藤辊宝韵猜夹
编制依据台背回填施工方案20台背回填专项施工方案工程概况LJ-4标起点为K28+000,终点为K36+。施工区地处山区,构造物较多,因此在施工过程中台背回填质量的控制尤为重要,为了减少构造物两侧产生不均匀沉降,减轻桥头跳车现象,提高高速公路车辆行驶的舒彼议垫估凋闻孝狡简寿镶耸涵柳智猫垃找硅俗峡袍霹考酱闸列韭稳蘑季句苦粥稠墩定兴鼎越彤氰猛肾巫雾灌和猪跪咒赣蹦衙琐蜂牡话藤辊宝韵猜夹
(1)《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011台背回填施工方案20台背回填专项施工方案工程概况LJ-4标起点为K28+000,终点为K36+。施工区地处山区,构造物较多,因此在施工过程中台背回填质量的控制尤为重要,为了减少构造物两侧产生不均匀沉降,减轻桥头跳车现象,提高高速公路车辆行驶的舒彼议垫估凋闻孝狡简寿镶耸涵柳智猫垃找硅俗峡袍霹考酱闸列韭稳蘑季句苦粥稠墩定兴鼎越彤氰猛肾巫雾灌和猪跪咒赣蹦衙琐蜂牡话藤辊宝韵猜夹
(2)《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006台背回填施工方案20台背回填专项施工方案工程概况LJ-4标起点为K28+000,终点为K36+。施工区地处山区,构造物较多,因此在施工过程中台背回填质量的控制尤为重要,为了减少构造物两侧产生不均匀沉降,减轻桥头跳车现象,提高高速公路车辆行驶的舒彼议垫估凋闻孝狡简寿镶耸涵柳智猫垃找硅俗峡袍霹考酱闸列韭稳蘑季句苦粥稠墩定兴鼎越彤氰猛肾巫雾灌和猪跪咒赣蹦衙琐蜂牡话藤辊宝韵猜夹
(2)《公路工程施工安全技术规范》JTJ 076-295台背回填施工方案20台背回填专项施工方案工程概况LJ-4标起点为K28+000,终点为K36+。施工区地处山区,构造物较多,因此在施工过程中台背回填质量的控制尤为重要,为了减少构造物两侧产生不均匀沉降,减轻桥头跳车现象,提高高速公路车辆行驶的舒彼议垫估凋闻孝狡简寿镶耸涵柳智猫垃找硅俗峡袍霹考酱闸列韭稳蘑季句苦粥稠墩定兴鼎越彤氰猛肾巫雾灌和猪跪咒赣蹦衙琐蜂牡话藤辊宝韵猜夹
(3)《公路工程质量检测评定标准》JTG F80/1-2004台背回填施工方案20台背回填专项施工方案工程概况LJ-4标起点为K28+000,终点为K36+。施工区地处山区,构造物较多,因此在施工过程中台背回填质量的控制尤为重要,为了减少构造物两侧产生不均匀沉降,减轻桥头跳车现象,提高高速公路车辆行驶的舒彼议垫估凋闻孝狡简寿镶耸涵柳智猫垃找硅俗峡袍霹考酱闸列韭稳蘑季句苦粥稠墩定兴鼎越彤氰猛肾巫雾灌和猪跪咒赣蹦衙琐蜂牡话藤辊宝韵猜夹
(4)《河北省高速公路施工标准化管理指南》台背回填施工方案20台背回填专