文档介绍：题目: 单级圆柱减速器
课程设计
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专业: 交流生
班级: 交流
指导教师: 完成时间: 2018年10月16日
目录
一、设计任务书 1
二、机械传动装置的总体设计 1
三、计算V带传动 4
四、齿轮的计算 7
五、轴的初步计算 11
六、轴承的计算与选择 18
七、键的选择与验算 21
八、联轴器的选择 23
九、润滑与密封设计 23
十、相关参数的验证及误差分析 24
十一、箱体的机构设计 25
十二、参考资料 27
设计任务书
原料车间一运送饮料的带式输运机,由电动机经一级减速传动装置带动,该减速传动装置系由单机齿轮减速器配合其他传动件组成。该带式运输机折合每日两班制工作,工作期限5年。
设计参数如下:
运输带主动鼓轮轴输入端转矩 Tw=500 N·m
主动鼓轮直径 D=350 mm
运输带工作速度 Vw= m/s
机械传动装置的总体设计
确定传动方案
Pw=
选择电动机
工作机的转速
nW=60×Vw×1000/πD=60××1000/(π×350)=
工作机的输入功率
Pw=TW×nW/9550 kw=500×= kw
电动机所需的输出功率P0
Po=Pw/(kw)
Nw=
r/min
η=
(7级精度)
Po=
nm=1440
r/min
= ××ײ×=
查课设表2-2
= (选7级精度(稀油润滑)圆柱齿轮传动)
= (V带传动)
=(开式滚子链)
= ( 2个弹性联轴器(运送饮料的带式运输机,每日两班工作,5年,而非金属寿命短))
= ( 4个滚子轴承转速较高,旋转精度高)
选择电动机
查课设表2-3
选Y132M——4
电动机主要参数:
电动机
型号
额定功率(kW)
设计功率(kW)
同步转速(r/min)
满载转速nm(r/min)
堵载转矩
额定转矩
最大转矩
额定转矩
Y132M-4
1500
1440
总传动比的确定与分配
总传动比
i总=
i带=
i齿=
i链=
传动比的分配
查课设表2-1
取i链=,得i齿=,
则i带= i/(i齿×i链)
=/(*)=
确定各轴的功率、转矩和转速
各轴输入功率
Po=
PI=
PII=
No=1440
r/min
NI=720r/min
NII=180r/min
T0=
N·m
T1= N·m
T2=
N·m
电动机轴
轴Ⅰ(减速器高速轴)
轴Ⅱ(减速器低速轴)
各轴转速
电动机轴
轴Ⅰ
轴Ⅱ
各轴转矩
电动机轴
轴Ⅰ
轴Ⅱ
把上述计算结果列于下表:
输入功率kw
转速n (r/min)
输入转矩T Nm
电动机轴
1440
轴Ⅰ
720
轴Ⅱ
180
计算V带传动
确定计算功率
根据V带工作条件,由表13-6选工作情况系数
所以
选择带的型号
根据Pc与小带轮转速n,由图13-12Ⅰ,选用A型普通V带。
确定带轮的基准直径d1和d2
选择小带轮基准直径d1
dd1=112mm
dd2=220mm
根据图13-12及表13-7,在A型V带的带轮基准直径范围112~140mm中选取小带轮基准直径
选择大带轮基准直径d2
查表13-7取标准值
验证带速
带速在5~25 m/s范围内,故带轮的基准直径选取合适。
确定中心距和带长
初步确定中心距
故初定中心距
初定V带基准长度
根据初定的带长,查表13-2选取相近的基准长度:
Ld=1400mm
a=
α=º.
近似计算实际所需中心距[2]
验算小带轮包角
故主动轮上包角合适[2]。
确定V带的根数
查表13-5得A型普通V带
查表13-8得A型普通V带
根据表13-9选取传动比系数
则功率增量为
查表13-10得
查表13-2得
因为
所以带的根数为Z=4
计算张紧