文档介绍：池州站前区“十二五”规划发展前期材料
(池州站前区管委会二0一0年八月三十日)
一、“十一五”回顾
“十一五”期间,全区人民在站前区管委会的正确领导下,以全面落实科学发展观为重点,按照“打造江南一流物流商贸区”的主线和“百亿元商贸物流园”的目标,以“四站合一”的框架为主题,以招商引资为抓手,坚持“一个支柱”(商贸物流)、“两个重点”(专业市场与房地产)的发展方针,同心同德,艰苦奋斗,“十一五”计划确定的主要发展目标已经实现,经济建设和社会发展取得了可喜的成就。
“十一五”期间,我区从“零”开始,按照市委和市政府的部署,大步前行,取得了良好成效。一是规划先行。几年来先后完成了站前控制性详规、二期规划研究、起步区修建性规划、百亿元商贸物流园产业发展规划、站南路详规等多个规划文本和部份砂盘模型。二是着力推进落实事关全市的重点工程。全线贯通了铜九铁路139公里的线路及配套工程,高标准建成了池州站客货运站房,开通了客货运列车,建成了长途汽车站、公交始末站、对接了宁安城际铁路池州站工程,目前“四站合一”架构已初见端貌,实现了零距离换乘。三是基础引领,全面实施基础设施建设。几年来在一期规划区土地上全面进行了“七通一平”,贯通了内部路网近7公里,全面开通了程控电话、信息网络工程、交通信号工程、绿化、美化和亮化工程等。四是以招商引资为主抓手,全方位引进国内外各类资金
。站前区设立以来,共协议引进国内外各类资金近60亿元,到位资金逾30亿元,其中境外资金650万美元。几年来共引进项目个,其中百汇广场、豪丰国际家居城、上海城物流商贸中心、徽商大市场、甲地商务酒店及商务房产、世纪广场、新时代花园、碧桂园凤凰五星级酒店、国际汽车城、亚坤混凝土搅拌站、站南路商贸物流园和世纪联华大卖场处于全部建成和部分建成阶段。
“十一五”期间,我区认真调研,体察民情,加快实施了失地农民社会保障、就业保障、廉租房建设等3项民生工程。建成廉租房9880平方米,发放社会保障款125万元,提供就业岗位200多个,安排了46万元资金用于站前区失地农民经营的大排挡迁移,园区社会环境更加和谐。
“十一五”期间,我区共建成专业市场30万平方米,创营业额10亿元,开发商品住宅万平方米,吸纳就业人员逾万人(含农民工)。,完成了市委、市政府要求的目标任务。目前我区专业市场集群正在逐步形成,经济总量迅速扩张,经济发展呈现基础增实、活力提高、速度加快、发展后劲明显增强的良好态势。
二、站前区十二五时期发展设想
    “十二五”时期是深入贯彻落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的重要时期,也是我区实现全面建设小康社会目标承上启下的关键时期。全区人民应将在市“十二五”规划的引领下统一认识,加快发展,为创建一个城市新区而努力奋斗。
(一)池州站前区“十二五”经济社会发展面临的形势
预计“十一五”末,我区人均生产总值将处全市先进水平的位置之一,加快发展的基础更加雄厚。国际经验表明,当一个国家或地区人均生产总值达到3000美元时,工业化、城镇化进入加速发展阶段。“十二五”时期,我区正处在这样一个关键阶段,经济社会发展呈现出以下鲜明的特征:一是在全市工业化与城镇化相互促进、加快发展的前提下,站前区的城镇化必将提速。城镇化是扩大内需和调整经济结构的重要突破口,是站前区加快发展的必由之路。主要表现是城市拓展带来的机遇,未来几年,随着皖江城市带建设和承接产业转移机会的到来,池州市的城人市口将大规模增加,目前老城区无论从人口密度,还是发展用地上看都无法进行大规模的房地产项目建设,增加的人口在主城区已无法安置,所以老城区向周边拓展势在必行;特别是从考虑保护历史文化名城的角度着想,老城区势必要逐步恢复历史原貌,居住性房地产项目将减少,市民必然要向周边寻求住房,而站前区则是他们最佳选择,这样就促进了站前区房地产业的发展,同时代带动了我区城镇化的发展。二是承接产业转移成为推动全市经济发展的重要动力的前提下,站前区的服务业必将得到一个更深层次的发展。主要表现在:作为全省承接产业转移二个示范区的“集中示范区”之一的池州,在承接产业转移项目实施和运营过程中,除生活设施和城市配套工程得到加强外,还将极大地加快商贸物流业的发展。池州站前区是池州市的南市区,是集火车站、宁宜城际铁路、长途汽车站和公交始末站于一体的地段,是物流、人流、信息流、资金流最集中的地区,在服务业上承接产业转移具备一定优势,更是我区进一步
打造现代商贸物流业难得的机遇。三是在全市自主创新驱动力进一步增强的氛围下,站前区创新活区理念将会进一步加强,为了站前区涵养税源的需要,,在站前区全方位发展上创新思路,加速掘起。
(二)池州站前区“十二五