文档介绍：第10章滑动轴承
§10—1 概述
滑动轴承、滚动轴承
一、滑动轴承类型
径向轴承(向心轴承)(受Fr)
止推轴承(推力轴承)(受Fa)
1)按承载:
2)按润滑状态:流体润滑轴承、非流体润滑轴承、无润滑轴承
二、应用
1)工作转速特高的轴承
2)对轴的支承位置特别精确的轴承
3)特重型的轴承
4)巨大冲击和振动的轴承
5)剖分的轴承
6)必须用径向尺寸较小的轴承
§10—2 径向滑动轴承的主要类型p471
一、整体式径向滑动轴承
特点:1)结构简单、成本低
如图,由轴承座、整体轴套、油孔等组成
2)轴套磨损后,间隙无法调整
3)装拆不便(只能从轴端装拆)。
适于低速、轻载或间歇工作的机器。
二、剖分式径向滑动轴承
三、自动调心式
四、调隙式径向滑动轴承
图例
如图p471 15-17,15-18
,由底座、轴承盖、双头螺柱(或螺栓)及螺母组成。幻灯片6
用于轴的刚度较差或轴承孔的精度不能保证时
§10—3 滑动轴承的材料及轴瓦结构p74
一、滑动轴承的材料
主要失效形式:磨损和胶合、疲劳破坏
1、对轴承材料的要求
1)较好的摩擦相容性(防粘着性能)
轴瓦或轴套:滑动轴承工作时与轴颈直接接触的部分,一般由减磨材料制成
轴承衬:轴瓦内表面附着一层减摩性能更好的材料
2)足够的抗疲劳性能
3)较好的嵌藏外来微粒
4)较好的磨合性
5)足够的耐腐性
6)足够的耐磨性
7)良好的工艺性
2、常用材料
金属材料:
1)铸铁
2)轴承合金
3)铜合金
4)铝基合金
5)多孔质金属材料(粉末冶金)
非金属材料——塑料、橡胶
常用轴承材料的使用性能见表3-3,p75
二、轴瓦结构
1、轴瓦的形式与结构
剖分式轴瓦
2、油孔、油槽和油室
整体式轴瓦
油孔、油槽开设原则:
1、润滑油应从油膜压力最小处输入轴承
2、油槽(沟)开在非承载区,否则会降低油膜的承载能力
3、油槽轴向不能开通,以免油从油槽端部大量流失
4、水平安装轴承油槽开半周,不要延伸到承载区,全周油槽应开在靠近轴承端部处。
§10—4 滑动轴承的润滑
一、润滑剂的选择
工作载荷、相对滑动速度、工作温度和特殊工作环境
1、润滑油
(1)压力大、温度高、载荷冲击变动大
——粘度大的润滑油
(2)滑动速度大——粘度较低的润滑油
(3)粗糙或未经跑合的表面
——粘度较高的润滑油
2、润滑脂
3、固体润滑剂
润滑方式的选择见表p49716-2
二、润滑方法
1、油润滑
连续供油:
间歇供油:
油壶或油枪
1) 滴油润滑(p491滴油油杯)
2) 绳芯润滑
3) 油环润滑
4) 浸油润滑
5) 飞溅润滑
6) 压力循环润滑
2、脂润滑
旋盖式油脂杯、黄油枪 p490图16-1
1m/s=<v <=10~15m/s
§10—5 非全液体润滑滑动轴承的计算
维持边界油膜不受破坏
一、径向滑动轴承
1、限制平均比压P
目的:避免在载荷作用下润滑油被完全挤出
2、限制轴承的pv值
目的:限制pv是控制轴承温升,避免边界膜的破裂
许用值见表3-3 p75