文档介绍：技术与方法
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基于多普勒传感器的一种列车测距测速方法
臧朋波
!南车青岛四方机车车辆股份有限公司"山东青岛.//***#
摘要! 提出了一种利用多普勒传感器进行列车速度准确测量的方法!实现了对列车实际移动速
度的准确测量和列车启停运行状态的测试记录和分析! 解决了传统车轴传感器在车轮打滑和滑动时
因速度误差造成的数据不准确问题"
关键词! 列车#司控器#制动#速度
中图分类号! ! 文献标识码! 2 文章编号! */+.5*.-5/45565457
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列车测距测速系统方法研究主要针对目前城轨车速度情况无法记录! 也得不到车辆的冲击情况! 这
辆在进行例行动调试验时! 如何获取列车初始速度" 制样! 车辆动态调试时的情况无法再现! 给车辆性能分
动减速度和制动距离等信息进行研究# 研究内容包括$ 析以及故障分析带来很大困难# 另外! 在雨雪天气下
列车制动时的初始速度% 制动距离" 平均减速度" 瞬时减车辆动调时! 车辆出现滑行后! 初始速度% 制动距离
速度" 手柄状态& 牵引% 惰行或制动’% 运行方向% 牵引距和平均减速度与真实情况相差较远! 所得到的数据
离和牵引加速度# 通过对上述试验数据的应用! 实现对参考意义不大#
城轨车辆动态调试的深入研究! 以期能较为准确地获得另外! 这种测量方法依赖于!"% 软件的状态# 若软
车辆动调时的信息# 件状态良好! 在样车调试时可以直接使用( 若软件一直
本文介绍的方法实现了对列车实际移动速度的准在修改或完善! 则通常得不到列车的制动距离% 减速度%
确测量和列车启停运行测试记录和分析! 解决了传统车初始速度等重要信息# 成都地铁一号线在调试时由于东
轴传感器在车轮打滑和滑动时因速度误