文档介绍：应用奇葩
01&234) ,5 63347’&$7,8
基于非特定人车载音响语音控制系统的设计与实现
孙保群!!郭恒飞"!王琼"
!!"合肥工业大学汽车工程技术研究院"安徽合肥#$%%%&#
#"合肥工业大学计算机与信息学院"安徽合肥#$%%%&$
摘要! 提出一种语音命令控制车载音响操作的设计方案! 以德国’()*(+,( 公司新推出的具有
-./ 和单片机双核的.,0 语音处理芯片 1(*.2++345.-67%-8! 为核心组成非特定人车载音响语音控
制系统!并实现了系统样机的研制" !!%#0! 型车载音响上进行了语音控制实测!
实测数据表明系统语音识别率可达到&8:"
关键词! 非特定人语音识别#车载音响语音控制#1(*.2++345.-67%-8!#隐马尔可夫模型
中图分类号! ;/#& 文献标识码! 6 文章编号! !<=>5==#%?#%!!@%85%!%85%>
!"#$%& ’&( )"*+$,*-$.& ./ *0-.1.-$2" *0($. 3.&-).+ #4#-"1 5*#"( .&
#6"*7")8$&("6"&("&- #6""39 )"3.%&$-$.&
.A( BC,DA(! !EA, F+(G)+*# !HC(G I*,(G#
"!"6AJ,K,J*L+ M(G*(++N*(G O+34 ’(PJ*JAJ+QF+)+* 1(*L+NP*JR ,) ;+34(,S,GR !F+)+* #$%%%& !04*(C #
#".34,,S ,) 0,K2AJ+N T ’(),NKCJ*,( !F+)+* 1(*L+NP*JR ,) ;+34(,S,GR !F+)+* #$%%%& !04*(C $
!"#$%&’$ ! ;4*P 2C2+N 2N,2,P+P C U+P*G( ,) P2++34 3,(JN,S ),N CAU*, PRPJ+K ,) CAJ,K,J*L+" ;4+ ’()*(+,(%P (+V .,3 P2++34
2N,3+PP*(G 34*2 1(*.2++345.-67%-8! V*J4 JV, 3+(J+NP! -./ C(U W01! V4*34 CP J4+ 3+(J+N ,) CAJ,K,J*L+5CAU*, P2++34 3,(JN,S
PRPJ+K! N+CS*X+ J4+ P2+CY+N5*(U+2+(U+(J P2++34 N+3,G(*J*,( C(U 3,(JN,S ,) CAJ,K,J*L+5CAU*, .9!!%#0! ,( ;,(ZA+ [60" 6)J+N J+PJ*(G
J4+ PRPJ+K *( J4+ N+SCJ*L+SR DA*+J +(L*N,(K+(J! P2++34 N+3,G(*J*,( C33ANC3R NCJ+ 3C( N+C34 &8:"
()* +,%-# ! P2+CY+N5*(U+2+(U+(J# P2++34 N+3,G(*J*,(# CAU*, PRPJ+K ,) CAJ,K,J*L+# 1(*.2++345.-67%-8!# FWW
随着现代电子技术的发展! 越来越多的车载电器被. 车载音响语音控制系统
加入到车身电子行列中其在使得汽车性能