联轴器 离合器 制动器.ppt

文档介绍：第十二章联轴器离合器制动器
联轴器
用来把两轴联接在一起,以传递运动与转矩,机器停止运转后才能接合或分离的一种装置。
离合器
在机器运转过程中,可使两轴随时接合或分离的一种装置。它可用来操纵机器传动系统的断续,以便进行变速及换向等。
制动器
用来降低机械的运转速度或迫使机械停止运转的部件
联轴器所联接的两轴,由于制造及安装误差、承载后的变形以及温度
变化的影响等,往往不能保证严格的对中,而是存在着某种程度的相对位
移。这就要求设计联轴器时,要从结构上采取各种不同的措施,使之具有
适应一定范围的相对位移的性能。
§12—1 联轴器

被联接两轴间的各种相对位移无补偿能力,故对两轴对中性的要求高。当两轴有相对位移时,会在结构内引起附加载荷。这类联轴器的结构比较简单。
联轴器的分类
固定式联轴器
可移式联轴器
刚性可移式联轴器:利用联轴器工作零件间的间隙和结构特性来补偿两轴的相对位移。但因无弹性元件,故不能缓冲减振。
弹性可移式联轴器:利用联轴器中的弹性元件的变形,来补偿两轴间的相对位移,而且具有缓冲减振的能力。
对被联接两轴间的各种相对位移有补偿能力,进一步分为:

套筒联轴器
凸缘联轴器
夹壳联轴器
十字滑块联轴器
十字滑块联轴器  运动
二. 可移式联轴器
齿式联轴器
齿式联轴器
滑块联轴器
万向联轴器
结构
运动演示     结构
工程案例
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