文档介绍：水泥稳定碎石层施工方案
一、工程概况
     工程名称:黄培钦
     工程地点:黄培钦
     工程概况:,设计车速拟定为50公里/小时,断面布置为:(人行道)+(非机动车道)+(机非分隔带)+(机动车道)+(中央分隔带)+ (机动车道) +(机非分隔带) +(非机动车道) +(人行道)=,断面形式为城市式道路。
 1、验收规范及执行
  城市道路路基工程施工及验收规范(CJJ44-91)
  粉煤灰石灰类道路基层施工验收规程(CJJ44-97)
  沥青路面施工及验收规范(GB50092-96)
  市政道路工程质量检验评定标准(CJJ1-90)
2、横断面设计
沥青砼路面为单向横坡,%,花岗岩人行道为单向横坡,%。
3、土路基设计要求
   路基填土不得采用耕植或含有腐殖淤泥质土,每层土的压实厚度控制在25cm左右,宕渣为60cm,且土路基的压实度(重型技术标准)按以下值要求:
路槽底下:0-80cm               95%
          >80cm以下            92%
挖方及零填方区0-30cm内为      95%
4、路面结构设计
机动车道:
4cm细粒式沥青砼面层
8cm粗粒式沥青砼底面层
20cm5%水泥稳定碎石基层
20cm4%水泥稳定碎石基层
150cm宕渣垫层
非机动车道:
3cm细粒式沥青砼面层
5cm粗粒式沥青砼底面层
20cm5%水泥稳定碎石基层
18cm级配碎石底基层
150cm宕渣垫层
人行道:
5cm五莲红花岗岩铺装
3cm水泥砂浆
15cmC20素混凝土
15cm5%水泥稳定碎石
5、主要工程及线型
本工程起始桩号为黄培钦,  与黄培钦路相交点黄培钦, 道路南侧黄培钦为港湾式公交停靠站,北侧黄培钦为港湾式公交停靠站,交点坐标为黄培钦港湾式公交停靠站
1、北侧K0+000-K0+000
2、南侧K0+000-K0+000
3、南侧K0+000-K0+000
4、北侧K0+000-K0+000
5、南侧K0+000-K0+000
6、北侧K0+000-K0+000
二、测量放样
    1、根据设计中心线及井位置进行现场轴线放样和临时水准点引设,经复核无误后,而进行各轴线桩的攀桩设置。进行水稳层的摊铺。 
三、施工设备及机械
1、通用机械
序号名称单位数量备注
1 5吨解放货车辆 2
2 金杯面包车辆 1
3 单斗挖掘机、推土机台 1
4 电焊机台 2
5 水平仪、经纬仪台 1
6 潜水泵台 2
四、路基施工
1、一般要求:
填方路基施工前做好场地的碾压(60cm宕渣),对其基底压实度及横坡度,宽度、厚度同时要满足:
2、路基填筑
(1)填筑后,碾压宕渣基层,达到密实度后,经监理工程师认可,即可进行水稳碎石摊铺。
五、路面工程施工
1、级配碎石底基层
(1)级配碎石底基层为18cm,是在非机动车道上,18cm为一次性铺筑、碾压成型。
(2)材质要求:材料透水性好,质地坚硬,不含泥,不含有机物,压碎值不大于30%。
(3)级配碎石层碾压后,压实度不小于98%。
2、水泥稳定碎石(4%、5%)
水泥稳定碎石;
(1)水泥稳定碎石,设计为4%的水泥掺量为下层厚度为20cm,上层厚度为20cm水泥掺量为5%,根据设计分上下层施工。
(2)分层施工原则是下层水泥稳定碎石施工后, 养护到达设计强度后再进行上层施工.
(3)水泥稳定碎石的材料要求
3-1水泥
3-1-1普通硅酸盐水泥,矿碴硅酸盐水泥都可以用于水泥稳定碎石,禁止使用硬块水泥,及早强水泥和受外界影响而变质的水泥。要求水泥初凝时间小于6小时。
3-2碎石
3-2--,详见下表
结构层通过下列方筛孔(mm)的质量百分率(%)
基层 100 90-100 72-89 47-67 29-49 17-35 8-22 0-7
3-2-1水泥稳定碎石混合料中碎石压碎值应不大于28%,针片状含量不大于15%,,要求液限<28%,塑性指数<9%.3-3水
3-3-1一般生畜饮用河水及自来水均可使用.
(4)水泥稳定碎石的级配:
水泥稳定碎石的级配应根据现场材料及试验结果,及现场实际情况送试验室配置试块,以