文档介绍：第十章轴及轴毂联接
§10—1 概述
一、轴的用途与分类
1、功用:1)支承回转零件;2)传递运动和动力
2、分类:
按承载情况分:
转轴——扭矩和弯矩
心轴——只受弯矩
传动轴——主要受扭矩
按轴线形状分
直轴:
阶梯轴
光轴
曲轴:
空心轴和钢丝软轴
(变速器的转速传
到仪表板)
轴的材料种类很多,选择时应主要考虑如下因素: 、刚度及耐磨性要求; ; 。 轴的常用材料是碳钢和合金钢。 碳钢比合金钢价格低廉,对应力集中的敏感性低,可通过热处理改善其综合性能,加工工艺性好,故应用最广,一般用途的轴,~%的中碳钢。尤其是45号钢,对于不重要或受力较小的轴也可用Q235A等普通碳素钢。合金钢具有比碳钢更好的机械性能和淬火性能,但对应力集中比较敏感,且价格较贵,多用于对强度和耐磨性有特殊要求的轴。如20Cr、20CrMnTi等低碳合金钢,经渗碳处理后可提高耐磨性;20CrMoV、38CrMoAl等合金钢,有良好的高温机械性能,常用于在高温、高速和重载条件下工作的轴。 值得注意的是:由于常温下合金钢与碳素钢的弹性模量相差不多,因此当其他条件相同时,如想通过选用合金钢来提高轴的刚度是难以实现的。 球墨铸铁和高强度铸铁因其具有良好的工艺性,不需要锻压设备,吸振性好,对应力集中的敏感性低,近年来被广泛应用于制造结构形状复杂的曲轴等。只是铸件质量难于控制。 轴的毛坯多用轧制的圆钢或锻钢。锻钢内部组织均匀,强度较好,因此,重要的大尺寸的轴,常用锻造毛坯。
: 足够的强度,刚度 合理的结构 有的还要求有良好的振动稳定性
轴设计的主要内容:
结构设计
工作能力计算
§10—2 轴的结构设计
要求:
①轴和轴上零件要有准确的工作位置
②轴上零件应有可靠的相对固定
③轴应具有良好的制造工艺性和安装工艺性等
④形状和尺寸应有利于避免应力集中
轴的结构和形状取决于下面几个因素:(1)轴的毛坯种类:(2)轴上作用力的大小及其分布情况;(3)轴上零件的位置、配合性质及其联接固定的方法;(4)轴承的类型、尺寸和位置;(5)轴的加工方法、装配方法以及其他特殊要求。可见影响轴的结构与尺寸的因素很多,设计轴时要全面综合的考虑各种因素。