文档介绍：目录
1编制依据 2
2工程概况 2
3试桩的内容及主要目的 3
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4试桩现场人员、机械、材料配置 4
5主要施工方法 5
(详见附图) 5
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6安全环保措施 13
1编制依据
1)、莆永高速公路A4标施工设计文件。
2)、现场踏勘、施工调查所获得的资料和信息。
3)、拟投入本工程的施工技术力量和施工机械设备。
4)、我公司多年积累的类似工程施工经验。
5)、本工程涉及的施工技术、安全、文明、质量验收方面标准和交通部颁发的规范、规程及法规文件等。
《公路桥涵施工技术规范》 JTG 041-2000
《公路工程技术标准》 JTG B01-2003
《公路工程基桩动测技术规程》 JTJ/T F81-01-2004
《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004
《公路工程水泥混凝土试验规程》 JTG E30-2005
《公路工程石料试验规程》 JTG E41-2005
《公路工程集料试验规程》 JTG E42-2005
《公路工程水质分析操作规程》 JTJ056-84
《道路工程术语标准》 GBJ124-88
《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》 GB/T175-1999
《混凝土外加剂》 GB/T8076-97
《混凝土外加剂应用技术条件》 GBJ119-88
2工程概况
剑斗互通主线1号,左幅桥平面位于半径R=1600m的右偏缓和曲线段、A=550的右偏缓和曲线段、A=475的左偏圆曲线段及R=1300m的左偏圆曲线段上,纵面位于R=35000m的凹形竖曲线、-2%的下坡段和R=12000m的凹形竖曲线上,右幅平面位于半径R=1850m的有偏圆曲线段、A=650的右偏缓和曲线段、A=475的左偏缓和曲线段及
R=1300m的左偏圆曲线段上,纵面位于R=35000m的凹形竖曲线、-2%饿下坡段和R=12000m的凹形竖曲线上。本桥左幅起讫点桩号:ZK26+-K27+,;右幅起讫点桩号:K26+-K27+,桥长631m。本桥采用30m、40m预应力混凝土预制T形梁和预应力砼现浇箱梁,预制结构采用简支货先简支结构连续结构:跨径组合为左幅3*30m+4*30m+3*28m+4*30m+3*25m+6*30m共六联,右幅2*40m+5*30m+5*30m+4*30m+(4*26+20)m,共5联。全桥箱梁采用单箱多室直腹板截面。
剑斗互通主线1号桥,,共18根总长为584m,,共3根总长72m,,共12根总长496米,,共79根总长3473米。
本桥桩基使用材料总量:,³。根据本工程地质勘测资料及以往类似地质条件工程的实践经验,本桥桩基础采用钻孔桩施工。
3试桩的内容及主要目的
本次试桩以左幅1#-1桩为试桩点,按照钻孔桩的工程要求,进行施工场地整平、测量放样、埋设护筒、桩位复测、泥浆池开挖、泥浆拌制、钻孔、成孔检查、钢筋笼的制作及吊装、导管安装、混凝土拌和、运输、试验、混凝土的灌注,凿桩头、桩基检测等所有灌注桩
施工程序。
1) 掌握成孔工艺:钻机类型、型号、钻头型式,以及在不同地层中的钻进速度和钻进时的泥浆各种参数,成孔后的清孔方法和清孔时间。
2).掌握下钢筋笼的合理方式和控制钢筋笼位置、标高的合理方法
3).检验试验室混凝土的配合比、塌落度等各项指标的可靠性和实用性。
4).为灌注桩施工提供混凝土灌注等施工参数。
5).确定组织及管理体系、人员及指挥方式。
6).确定适宜的现场施工的机械、人员数量及混凝土运输车辆数量。
7).检验施工组织和施工工艺的合理性与适应性,修正施工方案、完善施工组织,指导灌注桩施工。
4试桩现场人员、机械、材料配置
钻孔桩试桩由本架子队灌注桩施工第一班组实施,钢筋班第一施工班组进行配合,机械及人员安排见附表。
5主要施工方法
(详见附图)
根据桩基坐标,直接用全站仪进行放样定出桩位,用短钢筋钉入,并在周围布置四个控制点,以便随时检验校核桩位。
1)护筒用厚度8mm的钢板卷制,直径2