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旁通控制器中文说明书(P2P4阀).doc

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旁通控制器中文说明书(P2P4阀).doc

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旁通控制器中文说明书(P2P4阀).doc

文档介绍

文档介绍:目录
产品简介
安装
铭牌
外形尺寸
端子图与气动接口图
控制箱的电气接线与气动接口图
远程控制面板电气接线图
航空插头接线表
连接电缆
电缆要求
气动连接要求
测速传感器的安装
周边设备连接图
使用环境
电源
操作气源
测速传感器
环境温度
冲击与振动
参数设定
喘振速度区域
延时时间
出厂设定值
参数设定方法
Speed Area(n11 ~ n21)
Speed Area(n12 ~ n22)
延时时间Delay Time设定
运行
电源
气源
试灯
自动检测
自动控制方式
手动控制方式
机旁与集控室控制转换
手动与自动控制方式转换
故障
故障指示
故障查询
故障一览表
选件
1. 产品简介
速度传感器
远程操作面板

机旁控制箱
PT-DQ-02
PC2-6L进气系统旁通阀控制器是为PC2-6L型柴油机配备的辅助控制设备,其
主要功能为自动对旁通阀P2-P4进行打开与关闭的控制,避免柴油机喘振的发
生。PT-DQ-02由机旁控制箱、远程操作面板和速度传感器组成。

■P2-P4阀的自动控制:
柴油机在按某一推进特性运行过程中,喘振会在某一速度区间(N1 ~ N2)内发生。PC2-6柴油机旁通阀控制器检测柴油机的转速,当速度大于N1时,柴油机进入喘振区,此时,控制器输出一路压缩空气,打开P2-P4旁通阀;当速度大于N2时,柴油机越过喘振区,此时,控制器输出另一路压缩空气,关闭P2-P4旁通阀。
如果因为推进特性的变化或增压器匹配的变化,导致喘振区的变化,只需在控制器参数设定中改变N1和N2的值即可。

■速度参数N1、N2 可根据柴油机的实际参数进行调整。
■P2-P4 阀的手动控制:
将控制方式转换为手动控制方式,即可对P2-P4阀进行手动控制。
2. 安装
本节介绍使用PC2-6L进气系统旁通阀控制器时与安装有关的详细事项。
铭牌
名称: PC2-6L柴油机进气系统旁通阀控制器
Name:PC2-6L Bypass Valve Controller
型号: 制造号:
Type: Part Nr.

船检号: 日期:
Certification: Date:
西安辉安机电工程有限公司
PT-DQ-02

外形尺寸
控制箱

远程操作面板

端子图与气动接口图
控制箱的电气接线与气动接口图
控制箱的接线端子有10个航空插座和3个气动接头在箱体底部,布置如下:
远程控制面板电气接线图
远程控制面板有4个航空插座,分别如下:
航空插头接线表
插针编号
名称
针数
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
220VAC
3
O
O
O
24VDC
4
O
O
O
X
测速传感器1 SS1
5
O
O
O
X
X
测速传感器2 SS2
5
O
O
O
X
X

6
O
O
X
X
X
X

7
O
O
X
X
X
X
X
控制端口2 CP2
8
O
X
O
O
O
O
O
X
PLC通讯口
9
X
O
X
O
O
X
X
X
X
控制端口1 CP1
10
O
O
O
X
O
O
O
X
O
O
控制端口3 CP3
12
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
X
注: O表示需接线的插针,X表示空的插针
连接电缆的制作

▇测速传感器1电缆 ²屏蔽电缆

测速传感器1
1
2
3
4
5
▇测速传感器2电缆 mm²屏蔽电缆
测速传感器2
1
2
3
4
5

▇220VAC电缆 3x1 mm²电缆
L
N 220VAC
PE

1
2
3

▇备用24VDC电缆 3x1 mm²电缆

+ 24