城市快速路入口匝道控制方案研究.pdf

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第 28卷第 4期西华大学学报( 自然科学版) 2009年 7月

Vol 28, No 4 Journal of Xihua University · Natural Science Jul. 2009
文章编号: 1673 159X (2009) 04 0033 05
城市快速路入口匝道控制方案研究
胡兴华 1 ,杨继明 2
(1. 重庆市综合交通运输研究所,重庆 400067; 2. 云南省大理州公安局交通警察支队,云南大理 671000)
摘要:2入口2 匝道控制是缓解城市快速路交通拥挤最有效的方法之一,系统构建快速路入口匝道控制体系是
城市发展的必然要求。文章在分析城市快速路入口匝道控制原理及特点的基础上,设计了城市快速路入口匝道控
制系统架构,并重点针对控制模块进行了定义和功能分析,采取“快速路主线容量为主,兼顾入口匝道排队长度”的
控制策略进行了控制方案设计,并针对实例进行了仿真分析。
关键词:城市快速路;交通流;入口匝道;控制
中图分类号: U491. 54 文献标识码: A
Study on the Schem e of on ram p Con trol for Urban Expressway
HU Xing hua1 , YANG J i m ing2
(1. Chongqing Institute of Traffic and Transportation, Chongqing 400067 China;
2. Traffic Police D etachm ent of D ali Prefecture Public Security B ureau, D ali 671000 China)
Abstract: The on ramp control measure is one of the most effective ways to relieve urban exp ressway traffic congestion. Building
on ramp control system is an inevitable requirement for urban development. Based on the analysis of urban exp ressway on ramp control
p rincip les and characteristics, the authors design the urban exp ressway on ramp control system frame. A im ing at control module, the
functional analysis and definition are made, in which a control strategy of " giving p riority to urban exp ressway main line capacity, tak
ing into account the entrance Ramp length of th