1 / 80
文档名称:

双速绞车设计本科设计.doc

格式:doc   大小:3,506KB   页数:80页
下载后只包含 1 个 DOC 格式的文档,没有任何的图纸或源代码,查看文件列表

如果您已付费下载过本站文档,您可以点这里二次下载

分享

预览

双速绞车设计本科设计.doc

上传人:762357237 2018/10/18 文件大小:3.42 MB

下载得到文件列表

双速绞车设计本科设计.doc

相关文档

文档介绍

文档介绍:中国矿业大学
本科生毕业设计
设计题目: 双速绞车设计
独创声明
本人郑重声明:所呈交的毕业设计(论文),是本人在指导老师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果,成果不存在知识产权争议。尽我所知,除文中已经注明引用的内容外,本设计(论文)不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体均已在文中以明确方式标明。
本声明的法律后果由本人承担。
 
作者签名:
二〇一〇年九月二十日
 
毕业设计(论文)使用授权声明
本人完全了解滨州学院关于收集、保存、使用毕业设计(论文)的规定。
本人愿意按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版,同意学校保存学位论文的印刷本和电子版,或采用影印、数字化或其它复制手段保存设计(论文);同意学校在不以营利为目的的前提下,建立目录检索与阅览服务系统,公布设计(论文)的部分或全部内容,允许他人依法合理使用。
(保密论文在解密后遵守此规定)
 
作者签名:
二〇一〇年九月二十日
中国矿业大学毕业设计任务书
学院应用技术学院专业年级机自(二)10-1 学生姓名
任务下达日期:2012年 2 月 20 日
毕业设计日期: 2012 年 3 月 5 日至 2012 年 6 月 10 日
毕业设计题目:双速绞车设计
毕业设计专题题目:
毕业设计主要内容和要求:
1. 根据双速绞车的具体参数进行选型;
2. 对双速绞车的各个部件进行设计与校核;
3. 对双速绞车及其重点部件进行绘图。
院长签字: 指导教师签字:
年月日
中国矿业大学毕业设计指导教师评阅书
指导教师评语(①基础理论及基本技能的掌握;②独立解决实际问题的能力;③研究内容的理论依据和技术方法;④取得的主要成果及创新点;⑤工作态度及工作量;⑥总体评价及建议成绩;⑦存在问题;⑧是否同意答辩等):
成绩: 指导教师签字:
年月日
中国矿业大学毕业设计评阅教师评阅书
评阅教师评语(①选题的意义;②基础理论及基本技能的掌握;③综合运用所学知识解决实际问题的能力;③工作量的大小;④取得的主要成果及创新点;⑤写作的规范程度;⑥总体评价及建议成绩;⑦存在问题;⑧是否同意答辩等):
成绩: 评阅教师签字:
年月日
中国矿业大学毕业设计评阅教师评阅书
评阅教师评语(①选题的意义;②基础理论及基本技能的掌握;③综合运用所学知识解决实际问题的能力;③工作量的大小;④取得的主要成果及创新点;⑤写作的规范程度;⑥总体评价及建议成绩;⑦存在问题;⑧是否同意答辩等):
成绩: 评阅教师签字:
年月日
中国矿业大学毕业设计答辩及综合成绩
答辩情况
提出问题
回答问题
正确
基本
正确
有一般性错误
有原则性错误
没有
回答
答辩委员会评语及建议成绩:
答辩委员会主任签字:
年月日
学院领导小组综合评定成绩:
学院领导小组负责人:
年月日
摘要
双速多用绞车是矿山辅助运输设备的一种,利用钢丝绳循环往复工作,实现井下工作设备的运输功能。为了进一步做好绞车的改进工作,本文设计了一种新型的辅助运输设备:JSDB-25型双速多用绞车。
JSDB-25型双速多用绞车主要有电动机、联轴器、变速器、卷筒、底座等组成,整个系统方便灵活,外形尺寸小,使用方便,价格较低等优点受到越来越多矿井的欢迎。其创新点在于将沿用多年的纵向排布结构改为横向对称结构,这对于工作空间限制极大的矿井生产带来了方便,给工人操作和运输提供了便利。同时安装绞车底座呈雪橇状,在生产现场自移平稳方便,而且绞车重心低,底座刚性好。
文中首先对绞车运输的现状及其在国内外的发展情况和运输过程中的传动系统图进行了简要说明;其次详细地说明了该绞车的结构特点和减速器传动结构的原理,并对该绞车减速器和滚筒装置中各部件进行设计、计算和校核,经校核计算得出各部件强度均满足要求等。再次文中对低速级制动和高速级制动进行了选型和设计和计算。最后设计了绞车的电气控制部分并进行了详细的分析。
关键词:双速多用绞车; 矿山辅助运输; 滚筒; 电气控制系统ABSTRACT
Two-speed multi purpose winch is one of the mine auxiliary transport equipment,
which use cycle movement of the rope to achieve the transportion functions of underground equipment. To further improve winch improvements, the paper aims to design a new type of larg