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从第一辆到百万辆
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新中国建立初期的国情
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解放前农业
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洋火
洋油灯
洋钉
洋—指外来的
外国的
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钢铁,素有“工业粮食”之称,在国民经济中具有重要地位。经过30年的发展,我国已成为全球钢铁大国。
这是位于
王府井大
街的雕塑,
你知道这
是什么吗?
黄包车是一种用人力拖拉的双轮客运
工具,来自日本。民国初年,黄包车已经
风靡京、津、沪、汉等大都市,成为当时
主要的交通工具。
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“十里洋场”的黄包车
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1949年12月,毛主席前往苏联访问,在参观斯大林汽车厂时,对随行的同志说:“我们也要有这样的工厂。”
1952年7月,中央正式决定成立汽车工业工厂。1953年7月15日,一汽举行了隆重的奠基典礼,在长春孟家屯这块曾是日军“100部队”细菌工厂废墟上,一场规模空前宏大的建设工程迅速展开。
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从“贫油”到产油国
1956年7月一汽正式建成投产,7月13日,在长春一汽崭新的总装线上,第一辆解放牌汽车试制成功。
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7月14日,当装配出的第一批12辆4吨解放牌汽车在欢声笑语和雷鸣般的掌声中徐徐驶出装配线。
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