文档介绍：汽车电控发动机构造与维修
第三章第三章

空气供给系统维空气供给系统维

护与故障诊断护与故障诊断
学习目标:学习目标:
、结构、工作原理、可变掌握空气供给系统组成、结构、工作原理、可变
进气系统的作用与工作原理、废气涡轮增压系统的进气系统的作用与工作原理、废气涡轮增压系统的
作用与工作原理;作用与工作原理;

响;响;
;能够进行空气供给系统的维护作业;
,能够进行可能够进行空气供给系统的故障诊断,能够进行可
变进气系统的检查与维修。变进气系统的检查与维修。
一任务引入

二任务分析

三相关知识

四任务实施
一任务引入
空气供给系统用于将大气中的空气过滤
后,按照发动机负荷的不同向发动机提供不同
量的清洁空气。负荷越大,所提供的空气越
多;反之,负荷越小,所提供的空气也越少。
当空气供给系统发生阻塞、泄漏等故障
时,必然引起进气量与发动机负荷的不协调,
从而导致发动机运转不良。一般情况下,当空
气供给系统发生阻塞故障时,发动机会因为进
气不畅而动力不足,直至不能运转。
当空气供给系统发生泄漏故障时,一般
会对怠速产生较大影响:对于L型电控发动机
(采用空气流量计的电控发动机),往往会
造成怠速不稳或没有怠速(一松加速踏板就
熄火);对于D型电控发动机(采用进气压力
传感器的电控发动机),往往会造成怠速偏
高(松加速踏板后怠速高于设定值)。
可见,当发动机出现动力不足、怠速不
稳或没有怠速以及怠速偏高等现象时,往往
需要对空气供给系统进行检查、维护或维
修,以排除因阻塞或泄漏所造成的发动机故
障现象。
二任务分析
空气供给系统一般由空气滤清器、进气
管、节气门体以及进气歧管等部分组成,如
图3-1所示。个别汽车还配有起谐振作用的谐
振气室和起调节进气作用的控制阀,如图3-2
所示。
空气供给系统的阻塞故障通常发生于空
气滤清器内部滤芯处,一般通过清洁作业就
可以排除,个别情况下需要更换滤芯。但对
于不同类型的空气滤清器,清洁作业的方法
存在不同的差别。
空气供给系统的漏气故障通常发生于节
气门体之后的进气管、进气歧管等与其他部
件的结合处,一般是由于密封垫片失效所
致,通常需要更换作业,但找出漏气点是更
换作业前的关键环节。
三相关知识