文档介绍：交通·运输·物流
陳功玉
中山大学物流与供应链研究中心
7/6/2017
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名词解释
人类从事生产和消费的基本行为要素
交·通
运·输
物·流
交通≠运输≠物流
交通=运输=物流
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2011年全国交通基础设施状况
铁路
总运营里程:10万公里
快速铁路:
公路
总运营里程:400万公里
高速公路:8万公里
港口港口泊位
万吨级总数:1704
1-3万吨:692
3-5万吨:297
5-10万吨:476
>10万吨:196
机场
总数:190个
运输类航空器1745架,较上年底净增148架;
通用类航空器1124架,较上年底净增114架。
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世界各国铁路里程
1 美国 22万多公里 2 俄罗斯 13万多公里 3 中国 10万公里 4 印度 6万多公里 5 加拿大 6 德国 7 澳大利亚 8 阿根廷 9 法国 3万公里 10 巴西 3万公里
11 日本
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2011年世界高速公路里程排名
2011年底世界各主要国家目前高速公路总长度
美国: 88730公里
中国: 81222公里
加拿大: 16570公里
德国: 11400公里
法国: 10300公里
西班牙: 9063公里
意大利: 6957公里
日本: 6114公里
英国: 3303公里
荷兰: 2235公里
韩国: 2100公里
按国际通行的严格定义,印度目前只有一条高速公路,全封闭路段只有200多公里。俄罗斯
全国目前只有在圣彼得堡西部建设俄罗斯第一条高速公路,全长49公里。
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全世界机场数量列排名
全球:5万个
1 美国;
2 巴西 4,263个
3 墨西哥 1,834个
4 加拿大 1,343个
5 阿根廷 1,272个
6 俄罗斯 1,260个
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2011年各种运输方式完成货物运输量及其比重
运输方式
单位
绝对数
比重(%)
运输总量
亿吨
-
铁路
亿吨
公路
亿吨
水运
亿吨
民航
亿吨
管道
亿吨
货物运输周转量
亿吨公里
-
铁路
亿吨公里
公路
亿吨公里
水运
亿吨公里
民航
亿吨公里
管道
亿吨公里
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2011年全年社会物流业主要指标
指标名称
计量单位
金额
比上年同期增长(%)
社会物流总额
万亿元
物流业增加值
万亿元
3
14
全社会物流总费用
万亿元
%
物流总费用与GDP比率
%
-
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8
中国物流运输效率低下
在北京举办的“中外港口运营状况与物流成本”论坛上, 全球物流学会主席齐瑞安·瑞恩() 在谈及中国物流现状时说:中国的道路基础建设设施已经成为一个怪物,在不断地吃掉自己在物流方面的效率。“
斯坦福大学与世界银行研究显示,在不同国家物流效率排名中,中国位居第27名。
中国物流效率低主要是中国行政管理体系所致。以高速公路为例,中国高速公路95%是收费的,%的高速公路收费。高速公路收费使得货物运输车在收费路口要停下来走手续,支付高昂过路费。这不仅降低物流效率,而且增加物流成本。
据中国物流与采购联合会、国家统计局的研究通报,2011年、2010年中国物流成本占GDP将近18%左右。2008年、2009年这一比例更高达21%。而大部分发达国家这项比例在8%-10%左右。
这一方面说明中国流通体系、网络建设还滞后,另一方面也说明中国作为新兴国家还有很大的潜力。如果实行信息化覆盖下的现代流通体系,在流通领域还有一半左右的费用可以降下来。
改变现状需要改革,从中国基础设施建造商资产负债表可看到,最赚钱的都是高速公路建设公司。我们一直期待着中国能够在高速公路方面进一步推进改革。中国整个物流系统缺乏互通互联,货物在分散体系中运输。物流效率低下不仅影响国内消费能力,而且开始影响中国国内制造能力。
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中国物流运输质量差
在我国的经济活动中,煤炭的物流费用占价格的50%左右,水泥占30%左右,钢材占10~20%。全国由于物流方面