文档介绍：1 总则
为统一京沪高速铁路的桥涵施工标准,保证桥涵工程的施工质量,特制定本暂行规定(下简称暂规)。
本暂规适用于京沪高速铁路桥涵工程的施工。
本暂规主要编写依据如下:
1 《京沪高速铁路设计暂行规定》(修订版);
2 《京沪高速铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》;
3 《铁路桥涵施工规范》(TB10203-2003)。
桥涵施工时,应采取有效的措施加强环境保护和节约土地,要加强对农田水利、文物和风景区的保护。
桥涵施工中,应积极推广采用新技术、新工艺、新装备、新材料、新检测方法。当采用未列入本“暂规”的新技术、新工艺、新装备、新材料、新检测方法时,必须制订不低于本暂规水平的质量标准和工艺要求,并经有关部门批准后方可执行。施工中应认真做好原始记录、积累资料,不断总结经验,提高桥涵施工技术水平。
桥涵施工中采用的大型机械、工程材料、试验和检测设备等应符合国家现行标准,并具有合格证件,设备应有铭牌。
高速铁路跨线工程施工时,应与有关部门配合共同采取措施,减少施工与运输的相互干扰,确保行车安全。
桥涵工程施工中除应按本暂规执行外,尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。
2 施工准备
施工调查和技术准备
施工单位中标后,必须组织有关人员对设计文件进行全面核对和研究,并经设计单位进行设计交底,据以进行施工调查。
施工调查的依据:
1 工程招标文件及补充规定。
2 施工承发包合同文本。
3 施工设计文件。
施工调查的主要内容包括:
1 跨越河流的最高洪水位、最低水位、常年水位及相应水位的流速,河道通航条件及标准,河流洪水期和枯水期,当地降雨、降雪量,冰冻期,风向和水速,全年的天气温度及气候状况。
2 桥梁附近地形地貌、河床地质构造、当地最大的冻结深度、地震烈度等。
3 可供利用的山坡荒地、需要占用的耕地和拆迁的建筑物、施工期内对当地水利排灌和交通设施的影响。
4 当地劳力和生产物资供应、工业加工、通信设施和水陆交通运输、水源和电源等供应能力、砂石料源、可供利用的房屋数量、生活物资等供应情况。
5 当地有无地区性的病疫和卫生防疫状况、风俗习惯以及施工队伍应注意的事项等。
6 修建各项临时工程、施工机械运输组装场地、施工防排水措施的资料。
7 桥梁所在的位置、地形、交通运输及跨线工程情况,并提出可行性施工方案(现场桥位制梁或预制后架设)。
8 采用现场桥位制梁时应调查地基承载力、排水条件、桥下通行和通航条件等。
9 当采用桥梁预制和运架施工方案时,尚应调查以下内容:
1)施工便道、路基、桥梁墩台等有关运架梁的施工情况及施工资料。
2)对运梁车及组装后的架桥机运行地段的高压线、通讯线、广播线、立交桥、渡槽及一切影响架桥机走行净空和工作净空的障碍物进行调查测量,提出解决办法并要求在运架梁前完成整治工作。
3)特殊困难架梁体地段的地形、各桥电力供应情况及道路运输情况。
4)材料及梁运输路径和架桥机架设顺序。
施工调查前,应与当地有关部门联系。施工调查时,应携带必要的文件、图纸及重点工程的设计资料等,采用现场勘察和沿线走访,核对图纸资料。
现场调查工作完毕,应编写施工调查报告。施工调查报告的内容为:
1 工程概况:如线路的经由;工程、水文地质情况;工程分布;重点桥梁工程情况;施工的特点和难易程度;工程数量等。
2 施工条件:工程场地情况;沿线交通和供水、供电、供油情况;主要材料和地方材料的供应条件和供应方式,砂石料源情况;临时房屋和临时通信的解决条件等。
3 提出以下施工建议方案:
1)施工区段划分,施工队伍驻地、大型临时工程的布置。
2)施工道路的布局。
3)施工供水、供电网络和工地发变电站的设置。
4)砂石料场选定和场地布置、开采规模、运输方法及供应范围。
5)主要材料供应基地、桥头制梁场等的位置和规模。
6)重点桥梁工程施工方法及措施。
7)施工机具设备和利用地方机械设备的意见。
8)影响施工的障碍物的拆迁方案。
9)箱梁运输路径和桥梁架设顺序。
10)施工调查过程中发现的主要问题和优化设计的意见。
11)对现有施工便道的改扩建方案。
开工前,应根据设计文件和任务要求,应用网络技术编制实施性施工组织设计,其主要内容包括:工程特点;主要施工方法;技术措施;施工进度;工程数量;完成工作量计划;材料设备及劳力计划;施工现场布置平面图;保证施工安全、质量和合同工期的措施;环境保护措施;制架梁辅助工程和水电供应等。
各施工单位在中标后,在作好施工调查