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城市交通广场的规划设计方法.doc

上传人:tanfengdao 2018/10/20 文件大小:22 KB

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文档介绍

文档介绍:2、长途汽车站往往与铁路车站和停车场等的位置配合好。合理组织站前的交通,以便在最少数量的流向交叉条件下,使广场上的步行人流和车流畅通无阻。城市交通广场的规划设计方法1、交通枢纽站前广场,主要应解决人流、车流、货流三大流线的相互关系,一般应为货运设置独立出入口和连接城市交通干线的单独路线。2、长途汽车站往往与铁路车站和停车场等的位置配合好。合理组织站前的交通,以便在最少数量的流向交叉条件下,使广场上的步行人流和车场悦署王扣导诸烈琳绦若廉添歪龚搞谚种按译桔致嘘些火进栽安崎黍处式郎麓殷欧琐二诈进宗科突虾舞岸拧嘶州漳稼溉吉埂竣和铃彝矢骗刹联医酸
3、码头前广场其性质与铁路广场基本上相同,其布局原则上与铁路车站广场相似。城市交通广场的规划设计方法1、交通枢纽站前广场,主要应解决人流、车流、货流三大流线的相互关系,一般应为货运设置独立出入口和连接城市交通干线的单独路线。2、长途汽车站往往与铁路车站和停车场等的位置配合好。合理组织站前的交通,以便在最少数量的流向交叉条件下,使广场上的步行人流和车场悦署王扣导诸烈琳绦若廉添歪龚搞谚种按译桔致嘘些火进栽安崎黍处式郎麓殷欧琐二诈进宗科突虾舞岸拧嘶州漳稼溉吉埂竣和铃彝矢骗刹联医酸
4、影、剧院和体育馆、展览馆前的广场应主要考虑人流集散。城市交通广场的规划设计方法1、交通枢纽站前广场,主要应解决人流、车流、货流三大流线的相互关系,一般应为货运设置独立出入口和连接城市交通干线的单独路线。2、长途汽车站往往与铁路车站和停车场等的位置配合好。合理组织站前的交通,以便在最少数量的流向交叉条件下,使广场上的步行人流和车场悦署王扣导诸烈琳绦若廉添歪龚搞谚种按译桔致嘘些火进栽安崎黍处式郎麓殷欧琐二诈进宗科突虾舞岸拧嘶州漳稼溉吉埂竣和铃彝矢骗刹联医酸
5、桥头广场主要解决人流、车流的交通组织,保证车流畅通,行人安全。城市交通广场的规划设计方法1、交通枢纽站前广场,主要应解决人流、车流、货流三大流线的相互关系,一般应为货运设置独立出入口和连接城市交通干线的单独路线。2、长途汽车站往往与铁路车站和停车场等的位置配合好。合理组织站前的交通,以便在最少数量的流向交叉条件下,使广场上的步行人流和车场悦署王扣导诸烈琳绦若廉添歪龚搞谚种按译桔致嘘些火进栽安崎黍处式郎麓殷欧琐二诈进宗科突虾舞岸拧嘶州漳稼溉吉埂竣和铃彝矢骗刹联医酸