文档介绍：目录
一、编制依据
二、工程概况
(一)自然条件
(二)工程特点及主要工程量
三、施工准备
(一)施工组织机构设置
(二)施工人员的配置与动员
(三)施工机械的调配及运输
(四)材料运输
(五)技术准备
(六)临时工程准备
(七)工期安排
四、主要的施工方案、施工方法及施工顺序
(一)路基土石方工程的施工方法及施工顺序
(二)桥梁、通道工程的施工方法及施工顺序
(三)其它工程的施工方法及施工顺序
1、排水工程的施工方法及施工顺序
2、防护工程的施工方法及施工顺序
五、各项保证措施及保证体系
(一)质量保证措施及质量保证体系
(二)确保工期的措施
(三)冬雨季施工措施
(四)农忙季节的工作安排
(五)安全生产文明施工措施
(六)环境保护措施
六、附表
(一)时间——里程表(斜率图)
(二)工程管理曲线表
(三)分项工程生产率和施工周期表
(四)施工总体计划表
(五)施工总平面布置图
七、附图
1、施工组织机构框图附图1
2、主要施工机械配置表附图2
3、主要测量、实验、试验仪器配置表附图3
4、现场压实试验工艺流程框图附图4
5、路基填筑施工工艺流程框图附图5
6、钻孔灌注桩施工工艺框图附图6
7、承台(基础)施工工艺框图附图7
8、桥墩、台身施工工艺框图附图8
9、预应力箱梁预制工艺框图附图9
10、预应力空心板制作工艺框图附图10
11、桥面梁板安装工艺框图附图11
12、防护、排水施工工艺框图附图12
13、质量保证体系框图附图13
14、质量检查机构框图附图14
15、现场质量检查工艺流程框图附图15
16、安全保证体系框图附图16
17、安全管理控制图附图17
施工组织设计
一、编制依据:
1、招标文件、设计图纸及补疑书
2、现场调查资料
3、公路设计规范、施工规范、验收标准及公路工程概预算和编制办法等。
4、本企业管理水平,技术装备水平及施工经验。
二、工程概况:
(一)自然条件
1、项目位置、地形、地貌
本项目位于山西太原西北,起点为南内环罗城立交,终点为原太高速公路阳曲立交,。
本合同段为第八合同段,桩号为K44+150~K45+200,。本段的地貌特征为汾河冲洪积平原。
2、气候
路线所处地区属暖温带大陆性气候,平均海拔780米,全年平均无霜期140~190天,℃,极端最低气温-℃,℃,㎜,最大冻深为90cm,,主导风向为南风。
3、水文
本合同段位于太原盆地,地下水埋藏较浅,在地表以下呈潜水。其地表水与地下水形成一个统一的补给、径流和排泄体系。
4、工程地质
本合同段为汾河河床及两岸漫滩,Ⅰ、Ⅱ级阶地分布全新统汾河组(Q24FZ)冲积形成的砂砾石、砂、亚沙土、亚粘土。局部地段为湿陷性黄土,需采用换填石灰土,以提高地基承载力。路线区域地震基本烈度为Ⅷ度。
5、交通运输
工程位于太原市西北部,交通便利,不需加宽加固施工便道,就能通行大型施工机械。
6、现场
现场纵向道路用地由业主考虑,其他临时用路用地自行考虑。生产生活大临用地自行选择,自定大小。现场水源较电源为丰富,可就近利用。电源可利用当地村、镇电源或就近驳按电源。材料供应:砂、石灰、石料、钢材、木材、沥青及其它特殊材料就近采购,部分材料由建设单位统一定价,其材料采取社会汽车运输。
(二)工程特点及主要工程量:
本合同段为第八合同段,桩号:K44+150—K45+,位于太原境内。设计行车速度80km/h,桥涵荷载标准:汽车一超20,挂车一120,路基28m,排水方式填方段采用集中排水。
道路结构为:路基清理及湿陷性黄土换填处理、土方开挖及填筑。本合同段的主要工程内容包括:路基土方及基底处理,通道、大桥、路基防护、排水工程等,其主要工程量列表如下:
序号
工程项目
单位
数量
1
线路长度
km
2
路基土方
万m3
3
特殊地基处理
m
364
4
大桥
m/座
307/1
5
通道
m/座
6
路基防护
m3
7
路基排水沟
m
8
9
10
三、施工准备
(一)施工组织机构设置:
1、中标后本承包人成立“中国十三冶太原绕城高速公路项目经理部”实行项目经理负责制,全权代表本承包人履行合同中规定的权利和义务。2、项目部下设5个职能部室,行使工程项目全过程的施工计划、质量管理。后勤保障等一系列管理工作,确保项目优质按期完工。3、配置2个土方工程队,负责路基土方及路线土方施工, 3