文档介绍：内容
发动机整体
发动机
气门机构
润滑系统
进气和排气系统
D-4 系统
D-4S 系统
燃油系统
点火系统
充电系统
发动机控制系统
发动机整体
概况
V6 (60-度), ()-升, 24-阀, DOHC 发动机 w/双 VVT-i, ACIS 和 ETCS-i
2GR-FSE
4GR-FSE
D-4 系统
[直接喷射]
D-4S 系统
[直接喷射+ 节点喷射]
-A
-W
发动机整体
2GR-FSE & 4GR-FSE特性
3 正时链条
长型火花塞
滤芯更换型机油滤芯
MRE 型 VVT 传感器
-A
-W
发动机整体
4GR-FSE特性
双 VVT-i
水套隔板
液压挺杆
旋转电磁阀型 ACIS 阀
凸轮轴架
进气控制阀
高压油泵
直接喷射(D-4)
Slit-nozzle 喷油器
-A
-W
发动机整体
特性2GR-FSE
双 VVT-i
液压挺杆
凸轮轴架
高压油泵
直接喷射
双Slit-nozzle 喷油器
节点喷射
D-4S
-A
发动机整体
规格
项目
2GR-FSE
4GR-FSE
汽缸数量和排列
6-汽缸, V-型
气门机构
24-阀 DOHC,
链条驱动, 双 VVT-i
燃烧室
Pen troof 型
排量 cm3 (cu. in.)
3,456
()
2,499
()
缸径 x 冲程 mm (in.)
x
( x )
x
( x )
压缩比
最大输出 kW @ rpm
(HP @ rpm)
228 @ 6,400
(306 @ 6,400)
152 @ 6,400
(204 @ 6,400)
最大扭矩 N·m @ rpm
(lb-ft @ rpm)
375 @ 4,800
(277 @ 4,800)
250 @ 4,800
(185 @ 4,800)
-A
-W
发动机
汽缸盖
使用凸轮轴架来简化了汽缸盖结构
凸轮轴轴承盖为一体
汽缸盖外壳
汽缸盖外壳垫
凸轮轴承盖
凸轮轴架
汽缸盖
汽缸盖垫
一体
-A
-W
服务要点(发动机)
汽缸盖
凸轮和凸轮轴架的安装
-A
-W
5
1
3
7
6
2
4
8
LH侧
Step1
: 预紧(扭矩: 10N･m [102kgf･cm])
:拧紧顺序
X
服务要点(发动机)
汽缸盖
凸轮和凸轮轴架的安装
-A
-W
LH 侧
Step2
: 紧固(扭矩: 28N･m [286kgf･cm])
: 紧固顺序
X
1
3
2
4
5
6
8
7
9
10
11
12
13