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工农路北延工程b标施工组织设计.doc

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工农路北延工程b标施工组织设计.doc

上传人:2112770869 2018/10/22 文件大小:137 KB

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文档介绍:工农路北延工程B标施工组织设计
第一部分工程概况
工农北路是南通市港闸区南北方向的一条城市主干道,它的早日建成,对加快港闸区建设步伐将起到积极的推动作用。
工程施工范围
本工程B标施工范围:南起长岸路,起点桩号K1+,北接站前横路,讫点桩号K2+330,。
主要内容包括:道路、雨水管道、污水管道、桥涵等工程。
本工程路幅范围内埋设有雨、污水管道及给水、煤气、路灯、供电、电信、移动、联通、网络电信、有线电视等地下管线;沿线还新建绿化、交通标志、标线、公交站台、信号设施等配套工程。
主要技术指标
道路等级:城市主干道。
计算行车速度:60KM/h.
道路红线宽度:道路用地60米。
桥面宽度:与道路同宽。
桥梁设计荷载:城-A级。
设计洪水频率:路基和小桥1/50。
地震烈度:6度。
道路交叉方式:平面交叉。
工程设计情况
(一)、道路工程
道路平面
工农北路呈南北走向,为一直线型,工农北路B标道路控制起点K1+,终点K2+330。
道路横断面布置
根据港闸区道路网规划和发展趋势,采用如下横断面:中央23米机动车道,由中间向两侧分别为(两侧一致):7米绿化带,,7米人行道(含人行道绿化带)。
机动车道横坡为2%;机非分隔带、非机动车道横坡为2%,人行道横坡为向内侧1%。
路面结构组合
(1)、机动车道及交叉路口机动车道路面结构组合(自上而下):
4cm改性沥青(SBS)玛蹄脂碎石(SMA-13)
8cm粗粒式沥青砼(AC-30)
20cm二灰碎石(K≥95%)
20cm水泥石灰土(K≥95%)
30cm8%石灰土处理(分两层)
(2)、非机动车道路面结构组合(自上而下):
3cm细粒式沥青砼(AC-10)
5cm中粒式沥青砼(AC-16)
15cm二灰碎石(K≥95%)
15cm水泥石灰土(K≥93%)
15cm8%石灰土处理
(3)、人行道路面结构组合(自上而下):
40*40*5cm彩色人行道板
2cmM10水泥砂浆垫层
6cmC20水泥砼
10cm 12%石灰土
说明:二灰碎石:水泥:石灰:碎石=6:14:80;水泥石灰土=6:10:84。
(二)排水工程
雨水管道
本工程雨水管道分别采用D200PVC-U管(GB/-1996),环刚度为8Kpa,橡胶圈接口;d400-d600管自应力钢筋砼管(GB/4084-99),;D≥800管为预应力钢筋砼管(GB5696-94),。PVC-U管采用砂垫层基础,预自应力钢筋砼管采用135o砼基础。雨水连接管采用D200,PVC-U管,,。
检查井:D400管采用ф1000圆型检查井;D500-D600管采用ф1250圆型检查井;D800-D1000管采用ф1500圆型检查井;检查井均采用ф700重型弹簧球墨铸铁井盖座(车行道下采用重型,绿化带内采用轻型)。
雨水边井采用边沟式单箅、双箅雨水井,箅面尺寸为450*750mm,雨水边井采用复合材料雨水箅;雨水连接管为D200PVC-U塑料管,覆土一般不小于70cm,。
污水管道
本工程污水管道分别采用D 400-D600预自应力钢筋砼管,环钢度为8Kpa,橡胶圈接口; D≥800管为预应力钢筋砼管(GB5696-94),。其中过河管采用砼包封基础,钢筋砼管采用180o钢筋砼基础,过河D500压力管采用2*530*10钢管,钢管内外采用IPN防腐涂料防腐,涂抹三遍。钢筋砼管采用橡胶圈接口。
检查井:D 400-D600采用φ1250圆型检查井,D800-D1000管采用φ1500圆型检查井,污水检查井均为流槽式,均采用φ700弹簧球墨铸铁井盖座(车行道下为重型,绿化带为轻型)。
污水管及d≥500雨水管均需进行闭水试验。
(三)、桥梁工程
在本工程B标道路沿线有简支梁桥1座、盖板涵1座。结构设计分别为:
1、2+010单跨桥梁,其上部结构为装配式简支钢筋混凝土空心板,,,,;。三种空心板所用材料均相同;板体采用C30砼,;。桥面铺装为:3cm改性沥青(SBS)玛蹄脂碎石+10cm厚30号砼现浇。桥台处设置简易伸缩缝,该缝为2cm宽的沥青油浸板,顶面5cm填聚氨脂嵌缝胶。
桥台台身为薄壁台身,采用25号钢筋混凝土现浇;桥台基础为D=

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