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南航飞机结构设计习题答案42.doc

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南航飞机结构设计习题答案42.doc

上传人:miaoshen1985 2018/10/25 文件大小:927 KB

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南航飞机结构设计习题答案42.doc

文档介绍

文档介绍:4-1 梁的根部接头是固接,梁的缘条可以传递弯矩,纵墙的根部接头是绞接,它本身不能传递弯矩。
4-2
4-3
4-23
4-24
4-26 (1)在A-A肋处,蒙皮没有发生突变,所以A-A肋在传扭时不起作用。
(2)前梁在A-A剖面处发生转折,前梁上弯矩M分为两部分,由前梁传给机身,传给A-A肋。
4-30
机翼外段长桁上的轴向力通过蒙皮剪切向前后梁扩散,到根部全部转移到前后梁的缘条上去。
4-31
1. =
(1) Q的分配 K=
= ∴只与2EJ有关
Q== [()]Q = = =
= 3330kg =
Q= 6670kg =
(2) M的分配 K= ∴关系式仍同上
= = KN m
M2= = 3335 KN m
(3) Mt的分配
Mt1= = = = 10 KN m
Mt2 = = = 20 KNm
2. =3000 mm =1500 mm
(1) Q的分配 K=
K1= 2= 2=106 =
K2= 2= 2106 = 106 =
K1+ K2 = 2106 ( +) = 2106 ( +) = 12106
∴ Q= = 1110kg =
Q= 8890kg =
(2) M的分配 K1 = = =
K1 = =
K1+ K2 =
= 5105 = = = 105 kg m = 1000 KN m
= 4105 kg m = 4000 KN m
(3) Mt的分配
K1== K2==
K1+ K2 =
Mt1 = 3103 = = = 6 KN m
Mt2 = 3103 = = = 24 KN m












4-36
(1) 薄蒙皮双粱式机翼,I肋在气动载荷作用下:(a)前、后缘未略去,(b)若略去前、后缘的
气动载荷和结构。

(2) 该机翼前粱转折处的Ⅱ助在传递总体弯矩M时所受的裁荷,画出其力平衡图和内力图:
(a)剖面筒化为矩形;(b)剖面上、下为曲线。
(3) 薄蒙皮双梁式机翼,Ⅲ肋后缘受有Y向集中力P。
(4) 机翼外段为双梁式,内侧为三梁式,Ⅳ肋位于结构布置变化处,画出传总体力时,该
肋的力平衡图和内力图。
两闭室对称,此时q== =
(1)若δ不变,只是两闭室面积不同,则q仍相同,扭矩引起的剪力与弯矩同上;但刚心位置可能变动,所以多一个扭矩
(2)若δ不同,也会引起两闭室扭刚不同,则在分析Mt时,就会出现Q,M内力。
(5) 薄蒙皮双梁式机翼v肋后梁上作用有集中力Py,求该肋受Py力时的平衡图和内力图(假设
前、后粱弯曲刚度相等)。
若前后梁对称
右支点: Py + = Py+= Py+Py = Py

若前后梁不对称,例如前梁刚度为后梁的2倍,刚心在2/3B处,则Mt = Py*2/3*B
q t = =Py ∴ Py-=
M : •X-Py•X•H = 0
(6) 薄蒙皮双粱式机翼Ⅵ肋上C点处受有集中力Px时的力平衡图和内力图.
=•H•X+•H•X
= 2•H•+2•H•ΔX - PX•ΔX
4-37 由于前梁在1点处转折,所以由剪力P产生的弯矩,有一部分要由侧边肋来承担,其大小为弯矩为:,矢量方向向右。
由于剪力P没有作用在刚心上,因此要产生扭矩,其大小为。在传递到根肋2-3处后,转化为一对支反力。其在3点的支反力在前梁上产生的弯矩为:
,和剪力P一样,它在侧边肋上的弯矩分量为:
,矢量方向向左
因此作用在侧边肋1点上的总弯矩为