文档介绍：汽油指标含量不达标对汽车的影响
1. 抗爆性
指汽油在发动机中燃烧时抵抗爆震的能力, 它是汽油燃烧性能的主要指标。 爆震是汽油
在发动机中燃烧不正常引起的。 发动机燃料在汽缸燃烧时, 发生剧烈震动, 汽缸中出现敲击
声和输出功率下降, 排出黑烟的现象, 这种现象称为爆震。 抗爆性表示发动机燃料可能产生
的爆震程度。 如果不易产生爆震, 则认为该燃料的抗爆性好。 抗爆性是发动机燃料的重要指
标之一,汽油的抗爆性以辛烷值来。 辛烷值越高, 表示燃料的抗爆性越好, 燃料的抗爆性与
其化学组成有关。
结论: 使发动机功率下降;使油耗增加;使活塞、气缸垫、气门、火花塞、轴瓦等零件
损坏,还会造成气缸的异常磨损。
2. 铅含量
汽油中的重金属元素铅具有高度的潜在致癌性。大气中的铅含量很高,其中 97%来自
于汽车尾气的排放。进入大气中的铅 95%以上为直径小于  微米的肉眼看不见的微粒,
分布广、危害大,人体中过量含铅不仅损害神经系统和肾,还能导致智商降低,影响生理机
能和造血机能, 尤其对少年和幼儿中枢神经损伤最大。 但是汽油中如果没有铅含量, 发动机
气门和气缸就得不到充分润滑, 极易造成机件磨损。 铅是指炼油厂为提高汽油的抗爆性, 出
厂前在汽油中加入了一定量的四乙基铅抗爆剂, 其是一种带水果香味、 具有剧毒的无色油状
液体, 能通过呼吸道、食道以及无伤口的皮肤进入人体, 而且很难排泄出来。而当进入人体
内的铅积累到一定量时, 便会使人中毒甚至死亡, 同时对汽车的传感器及安装的三效催化转
换器均有损害。
结论: 高度的潜在致癌性,对人体有害,能通过呼吸道、食道以及无伤口的皮肤进入人
体,而且很难排泄出来, 尤其对少年和幼儿中枢神经损伤最大。 对汽车传感器及安装的三效
催化转换器均有损害。
3. 馏程
馏程是石油产品的主要理化指标之一, 主要用来判定油品轻、 重馏分组成的多少, 控制
产品质量和使用性能等。在轻质燃料上具有重要意义,它是控制石油产品生产的主要指标,
可用沸点范围来区别不同的燃料,是轻质油品重要的试验项目之一。
蒸发温度
10%蒸发温度 10%蒸发温度反映了汽油的启动性能和形成气阻的倾向, 该温度愈低,
发动机越易启动,且启动时间短,但是轻组分太多,易产生气阻。 夏季在发动机温度较高的
油管中的汽油,蒸发形成气泡,增加机件磨损。
50%蒸发温度 50%蒸发温度反映了汽油的平均蒸发性能, 它会影响发动机启动后 升
温时间和加速性能,此温度愈低,发动机预热到正常工作所用的时间就愈短,变速愈容易,
它的蒸发性和发动机的加速性就好,工作也较平稳,但 50%温度太低,则燃料热值低,发动
机功率小。
90%蒸发温度 90%馏出温度和干点表示汽油中不无援蒸发和不能完全燃烧
的重质镏分的含量。 这两个温度低, 表示其中不无援蒸发的重质组分少, 能够完全燃烧。
反之,表示重质组分多,汽油不能完全蒸发和燃烧。这样,就会增加汽油消耗量,甚至稀释
润滑油,增加机件磨损。
终馏点 终馏点温度越高,则易稀释润滑油和增加机械磨损,由于燃烧不完全,形
成汽缸上油渣沉积或堵塞油管。
①试验表明, 若车用无铅汽油的 10%馏出温度分别为 40℃ ,50 ℃ ,60℃ ,70℃时, 相应开始