文档介绍：摘要西南交通大学硕士研究生学位论文第针对目前国内植被护坡工程的不足,为了科学合理评价植被护坡工程的质量,进而为植被护坡工程验收和评估提供有效的手段和技术支持,本文从植被护坡机理、生态学理论出发,依据相关的评价原则和评价方法,建立了植被护坡工程质量评价体系和评价模型。首先,分析了植被护坡工程相关理论:植被护坡机理、生态学理论、土壤学理论、景观美学理论和可持续发展理论等。再总结了相关评价原则和方法后,提出了用层次分析法确定指标的权重,用综合评价指数法来评价植被护坡工程质量。其次,综合考虑根系的力学效应、枝叶的水文效应、生态效应、景观效应和施工情况,构造出判断矩阵,得到各指标的权重,建立了评价指标体系。用综合评价指数法建立评价模型,根据评分等级划分表,得到了工程质量等级,从而得到植被护坡工程的护坡效果。再把已建立的评价模型应用到贵阳乌当区行政中心边坡和沾昆铁路左侧边坡两个工程中,得到了各自的评价结果和护坡效果,从而验证了该评价模型的合理性。为了尽可能使工程质量等级达到评价的最高级优级,从已得到的指标权重结果中,选出对评价结果产生重要影响的罟丶副辏倮粗傅贾脖换て鹿こ痰纳杓坪褪┕ぃ并例举了液压喷播和三维网两种技术的指导。关键词:植物护坡工程;质量评价;ǎ蛔酆掀兰壑甘
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目录西南交通大学硕士研究生学位论文第第绪论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..问题的提出⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..工⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.国内外研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。植被护坡技术研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。研究内容及技术路线⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第轮脖换て轮柿科兰鄣睦砺垡谰荨⒃蚝头椒ā植被护坡工程质量评价体系的理论依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。.⒄估砺邸评价指标的选择原则⋯⋯⋯...⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.整体性、系统性原则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。.⒖⒓⒉愦涡栽颉评价指标权重的赋值方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯常用的权重确定方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。.愦畏治龇ㄈ范ㄈㄖ亍层次分析法基本原理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。实施评价方法的确定⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯相关评价方法概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...诓愦畏治龇ǖ淖酆掀兰壑甘ā小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.第轮脖换て鹿こ讨柿科兰勰P偷慕⒓坝τ谩植被护坡工程质量评价体系的建立⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。.
⒉舛ê图扑恪と范ǜ髦副甑娜ㄖ亍植被护坡工程质量的综合指数法评价模型建立⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.笱羰形诘鼻姓行闹脖换て鹿こ讨柿啃Ч兰邸沾昆铁路蟛啾咂侣袒こ讨柿啃Ч兰邸评价的应用性估计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第轮脖换て律杓浦傅肌植被护坡工程整体设计指导⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯常用的植被护坡形式指导⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.,⒔帷结论与展望⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯致谢⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯参考文献⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.
第滦髀问题的提出近年来随着我国改革开放事业的进一步深入和西部大开发步伐的加快,我国公路、铁路等基础设施建设进入了高速发展的快车道。到年底,铁路营运里程达到多公里,特别是高速铁路发展迅猛,目前中国高速铁路营运里程已达到多公里,到年底,高铁和客运专线将达到万多公里。同时我国的高速公路也在快速发展,到目前为止高速公路总里程也已达到万公里,新建高速公路为万公里。而与此同时,铁路和高速公路的开发与建设对线路附近的水土保持、自然环境和生态系统造成