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柴油机蓄压式共轨喷油系统技术培训课件.ppt

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柴油机蓄压式共轨喷油系统技术培训课件.ppt

上传人:qujim2013 2013/6/1 文件大小:0 KB

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柴油机蓄压式共轨喷油系统技术培训课件.ppt

文档介绍

文档介绍:最初是煤燃烧产生的煤烟污染。
柴油、汽油的大量使用,大气污染进一步加剧,石油中90%以上的硫燃烧
后生成SO2, SO2吸入肺中可导致支气管哮喘,浓度过高形成酸雨,腐蚀
建筑物、危害地球上的生物。
世界汽车保有量剧增,大气污染进入了“光化学烟雾”时期,HC和NOx等
排放物,在阳光的作用下,发生光化学反应,生成臭氧等二次污染物,
严重危害人类的生态环境
为什么要推广电控柴油电控技术?
主要目的是减轻大气污染程度,改善人类的生态环境。
煤烟型烟雾
二氧化硫
光化学烟雾
国家发改委推荐的典型技术路线
泵喷嘴
单体泵
共轨系统
电控高压共轨结构相比其他结构有哪些优点?
1、燃油经济性好,降低了噪音,提高了尾气排放标准;
喷油压力高、喷射定时、定量,使得燃油雾化好、燃烧充分;
2、电控柴油机运转平稳;
解决了传统喷油泵高、低速时压差过大问题,也解决了柴油机运转不稳的问题;
3、电控发动机工作可靠;
当某些参数超过设定值时,ECU立即报警,同时控制执行器进行调节和修正,直到发动机工作正常为止;
4、具有诊断功能,减少了维修工作量;
ECU对柴油机电控系统中的传感器、执行器和连接线路进行监测,当传感器及其连接电路出现故障时,ECU会确定故障,并以故障码的形式进行存储,为排除故障带来方便;
5、响应速度快,控制更为精确;
采用了高速电磁阀与电子油门踏板,喷油迅速、断油时间准确,并解决了机械踏板时间滞后的问题;
低压油路部分
:油箱,低压回路的进、出油管,燃油滤清器,输油泵,高压泵的低压区。
输油泵
高压油泵
P V = R N T
齿轮式输油泵用来给高压油泵提供燃油。
齿轮式输油泵的供油量与发动机转速成比例,齿轮泵的供油量在进油口端的节流阀或者出油口端的溢流阀限制。
带手动泵油的燃油粗滤器
燃油中若含有杂质,将导致油泵零部件、出油阀、喷油嘴的损坏。
柴油中含有可溶性乳状液或者自由水,若这种水进入喷射系统,将会引起燃油系统元件的穴蚀。
油水分离器的燃油滤清器,可以把水从水分收集器中排出。
随着柴油机使用时间的增加燃油滤清器的水分收集器水位达到一定高度时,通过自动报警装置报警灯来提示的,驾驶员需进行水分收集器排水作业。
手油泵
油温传感器
油温加热器
燃油含水率传感器
高压油路部分
高压油泵主要作用是供给柴油机足够的燃油。共轨系统的高压部分被分成高压发生器(高压泵)、压力蓄能器(共轨管)和燃油计量元件(电磁阀)。