文档介绍：辉煌的中国载人航天事业
作者:邸鹏伟
班级:石油工程( 2)班
学号: 1**********
日期: 2012-11-2
随着神舟九号返回舱平安降落,天宫一号与神舟九号载人交会对接任务圆
满成功,中国航天迈上新台阶。神舟九号任务的成功之年,也是我国发展载人
航天事业的第 20 年, 20 年来,我国为发展这一事业投入了大量人力物力财力,
仅财政支出就有近 390 亿人民币。
事实上,用“钱”来衡量发展载人航天事业的投入产出比本身并不是明智
之举。“科学技术是第一生产力。而作为当今世界上最昂贵的科学技术,载人
航天的发展当然需要举一国之力支持。载人航天事业首先是人类的梦想。航天
先驱齐奥尔科夫斯基说:“地球是人类的摇篮,但人类不会永远呆在摇篮里。”
探索太空是人类千百年来的梦想,而日益枯竭的地球资源也在催促人类开发太
空资源。载人航天事业同时也是我国作为负责任的大国的国家梦想、民族梦想。
中国作为世界上人口最多的国家之一,有责任、有义务通过和平发展空间事业
开发利用太空资源。载人航天事业同时也是许多普通百姓、科技爱好者的梦想。
就像生活中涌现出来的许多平民英雄倾其所有去制造飞机、潜艇一样,载人航
天的发展是所有航天迷们的梦想,更是全球华人的梦想。
梦想,本身是不能用“钱”来衡量的。事实上,从 1992 年载人航天工程正
式启动以来的 20 年来,中国载人航天的花费其实不及美国一年的投入。 近年来,
美国国家航空航天局每年的预算大概在 170 亿到 180 亿美元,如此看来,中国
的载人航天实在是“花小钱,办大事”。神舟飞船研发起点高,设计一步到位,
总体智能化程度较高。美苏当年载人航天的发展历经了无人飞船、单人飞船、
最后才是多人飞船。虽然中国载人航天工程起步晚,但走的是跨越式发展道路。
以交会对接任务的“ N+1”模式为例,一艘天宫一号目标飞行器可以与多艘飞船
进行对接,以此来验证自动对接、手动对接、组合体运行、航天员短期驻留等
关键技术,同时,神舟飞船的轨道舱兼具生活舱和留轨试验舱的功能,在返回
舱着陆后,轨道舱仍可留在轨道继续进行空间科学探测和技术试验,大大节省
了研发费用,降低了成本。
当 1961 年前苏联航天员加加林成为世界上第一个完成太空旅行的航天员
时,人们一定无法预料载人航天事业会对人类今后的发展产生如此巨大的影响。
当今社会老百姓最能亲身感受到的航天科技为普通人带来的便利莫过于卫星服
务:通信卫星让广播电视、远距离通信无远弗届;导航卫星让百姓出行变得可
精确定位;对地观测、地质勘探卫星让各种减灾防灾工作尽在掌握从而减少损
失……由载人航天技术拉动的航天经济发展成果,也早已融入每个普通百姓的
生活:方便面里的蔬菜包,源自航天员食品中的真空脱水技术;各类时髦的运
动鞋,其“中空吹塑成型“制造技术,也来自航天服设计技术灵感;航天员抗
骨丢失、抗肌肉萎缩的技术成果,已部分应用于长期卧床病人的治疗……通过
突破和掌握载人航天的关键技术,人类有力推动了能源、信息、控制等领域的
发展,带动了电子、制造、化工、冶金、纺织等多个领域的发展,产生了巨大
的拉动和辐射效应。
如果非要用数字来阐释这 20 年的话,从投入来看,中国载人航天工程发展
20 年来, 390