文档介绍：本章目标
第六章船舶应急
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内容进度
应急反应计划
船舶应变部署表
救生、消防设备的配备、使用、维护与检查
组织消防和救生演****br/>船舶在紧急情况下船上人员安全的保护
在各种紧急情况时限制损害和救助本船的行动
应急方面图书资料的使用
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应急反应计划(一)
应急反应计划编制指南
应急反应计划的演****及复查
应急反应计划的船上培训
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应急反应计划编制指南
为了协调船舶计划的编制结构,由IMO海上安全委员会制订了《船上紧急情况应急计划整体系统构成指南》。该指南为船上紧急情况下的应急计划整体系统的准备和使用模块结构提供了指导,其主要目的是:
利用整体系统的构成帮助公司将规则要求转化成行动要求;
将有关船上的紧急情况融合进这一系统中;
帮助编制协调的应急计划,使船上人员接受,并在紧急情况下得到正确应用;
为取得一致,鼓励各国政府采用整体系统的结构制定各种船上应急计划。
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应急反应计划编制指南
ISM规则明确每个公司和船舶都应建立、实施保持安全管理体系(SMS),要求在SMS中有描述船上可能的紧急情况和作业的反应程序。船上应急计划整体系统的结构包括下列6个模块的内容,见下表。
模块
模块Ⅰ
模块Ⅱ
模块Ⅲ
模块Ⅳ
模块Ⅴ
模块Ⅵ
内容
引言
规定
计划、准备和培训
反应行动
报告程序
附录
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应急反应计划的演****及复查
应急反应计划的功用
应急反应计划的演****br/>应急反应计划的复查
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应急反应计划的演****及复查
执行SOLAS公约和MARPOL公约有关规则的要求。
船舶在海上航行、停泊和作业所处环境复杂多变,各种紧急状况随时可能发生并危及船舶、人命、财产的安全和海洋环境保护。
减少和控制事故的发生和损失,使每位船员在船舶发生紧急情况时能迅速熟悉各种应急程序,采取有效措施,正确使用各种应急设备,统一指挥,协同作战,有效地控制局面,把事故数量和损害降低到最低限度。
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应急反应计划的演****及复查
通过定期演****制度,对各种应急计划进行训练、操作,船员熟练掌握应急计划和程序,可使《计划》得到正确的实施,使船上应急设备获得有效应用,保证指挥、协作、通信联系和报告程序的可靠运行。
通过定期演****可以及时发现船员应急知识和应急技能的问题、船员组织和协作的问题,《计划》所存在的问题以及应急设备所存在的问题,并及时评估和整改,使应急计划的效能得以充分发挥。
船舶应结合实际每月至少进行一次消防演****和弃船演****训练,若有25%以上的船员未参加该船上个月的消防和弃船演****则在该船离港后24h内应举行这两项演****并将训练和演****情况妥善记入航海日志。
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应急反应计划的演****及复查
《计划》的复查可通过下列4种方法完成:
演****复查:
每次演****后,应结合对演****效果的评估,复查《计划》编制的合理性和有效性,并作必要的修正。
年度复查:
船东或船舶经营人至少应每年复查《计划》一次:地方法律或政策、联系人名称和编码、船舶性能、公司方针的变化、《计划》的训练和演****过程存在的缺陷等,作出必要的修改和/或更新。
定期复查:
配合主管机关对船舶安全管理体系每5年一次的换证审核,应对《计划》进行全面的复查和评估。
事故复查:
在船舶事故反应中,执行《计划》以后,船东或船舶经营人应适时评估《计划》的完整性、实用性和有效性,并作出相应的修改、补充和完善。
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应急反应计划的船上培训
培训安排(按照规定,船员的船上培训应满足下列要求):
不迟于船员上船后的2周内进行救生、消防设备的船上训练。
在装有吊架降落救生筏的船上,在不超过4个月的间隔期内应进行一次该项设备用法的训练。
培训内容(每次授课应讲授船舶救生、消防设备的用法及海上救生须知方面的课程,应包括,但不一定局限于):
气胀式救生筏的操作与使用;
低温保护与体温过低的急救护理;
在恶劣天气和海况中使用救生设备所必需的专门知识;
消防设备的操作与使用。
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