文档介绍：第一章汽车材料
基础知识发动机:内燃机(动力、原动部分)
底盘:传动系、转向系、制动系、行驶系(传动、控制部分)车身:(工作部分)
1、汽车材料通常分为那两大类材料?
答:零部件材料运行材料
2、汽车材料总的发展趋势是:结构材料中钢铁材料所占比例将逐步下降,有色金属、陶瓷材料、复合材料、高分子材料等新型材料的用量有所上升。在性能可靠的条件下,将尽可能多地采用铝合金、复合材料等轻型、新型材料取代钢铁材料。
3、汽车运行材料主要包括哪几类?它们又分别包含那些材料?
汽车运行材料包含1,汽车燃料。车用汽油,轻柴油,汽车新燃料2润滑材料,发动机润滑油,车辆齿轮油,润滑脂,3汽车工作液;制动液、发动机防冻液、液力传动油、减震器油、液压油、制冷剂。
6、什么叫金属的力学性能?主要的力学性能指标有那些?
(1)金属在外力作用下表现出来的性能。(2)强度:金属材料在载荷作用下抵抗变形或者破坏的能力。塑形:金属材料在载荷作用下发生塑形变形而不断裂的能力。韧性:金属材料抵抗冲击载荷而不被破坏的能力。硬度:金属材料抵抗奇特硬物压入其表面烦人能力。疲劳强度:金属材料在无数次应变力作用下而不发生断裂的最大应力。
8、什么叫变形?变形有哪两种形式?并说明它们各自的含义?
(1)金属材料在载荷作用下,形状和尺寸的变化。(2)弹性变形:随着载荷的作用而产生,随着载荷的去除而消失。塑形变形:随着载荷的作用而产生,随着载荷的去除不能消失
,塑形?衡量它们的指标各有哪些?各用什么符号表示?
(1)强度:金属材料在载荷作用下抵抗变形或者破坏的能力(2)硬度指标:压痕的直径和深度。塑形的指标:断后伸长率或者断面收缩率。
?常用的硬度测量方法有哪几种?
(1)硬度:金属材料抵抗奇特硬物压入其表面烦人能力。(2) 布氏硬度测验和洛氏硬度测验。
?冲击韧性表示什么?它用什么符合表示?
(1)韧性:金属材料抵抗冲击载荷而不被破坏的能力。(2)表示试样在冲断时单位,面积上做消耗的冲击功。
?什么是疲劳强度?它是用什么符号表示?
(1)金属材料在长时间交变载荷作用下发生断裂的现象。(2)疲劳强度:金属材料在无数
次应变力作用下而不发生断裂的最大应力。
第二章 钢铁材料
补充一
1、三种常见的晶格类型的结构特点。
(1)体心立方晶格(晶胞为立方体,在立方体的八个角上和立方体的中心各有一个原子。
(2)面心立方晶格(晶胞为立方体,在立方体的八个角和立方体的六个面的中心各有一个原子
(3)密排六方晶格(晶胞为正方柱体,在正六方柱体的十二个角以及上、下底面中心各有一个)
2、实际晶体结构中存在的缺陷。
(1)点缺陷(由于晶格中出现晶格空位和存在间隙原子,使晶格不能保持正常排列状态缺陷。
(2)线缺陷(由于晶格中原子平面间的相互错动而引起的某一方向尺寸较大,另外两个方向尺寸很小的晶体。
(3)面缺陷(由晶界引起的,在三维空间中一个方向上尺寸很小,另外两个方向上尺寸较大的缺陷。)
3、结晶后晶粒大小对力学性能的影响,获取细晶组织的常用方法。
(1)晶粒越细小。金属的强度和硬度高,塑形和韧性也越好。
(2),以增大过冷度。b。进行变质处理。C。采用机械震动,超