文档介绍：⋯广州港南沙港区集装箱码头工程设计技术一一霉���8矍�接蜃輏;≯略�,,’【��肖玉芳,卢永昌,麦宇雄集大型集装箱、大宗散货、大型油品码头和修造船为一体的综台性。、。.『、�,,只’,�谈趴�广州港南沙港区是新开辟的港区,位于珠扛�尕暄罄�韧逦鞅辈客宥ィ��ǖ汗�崖接虻亩ú喟断摺�其北侧为凫洲水道,西侧为龙穴南水道,上游为虎门口的川鼻水道,下游为通向外海的伶仃水道��糏�D仙掣矍�婊�⒄钩晌R桓�港区Ⅲ。广州港南沙港区集装箱码头工程包含一期、二期工程,按照靠泊大型国际集装箱船舶进行设计。工程位于港区中东部,龙穴南围垦区东南部。水路、陆域与广州、揉圳、香港距离在��范围内,距桂山岛锚地��,一,二期工程其建设�个�万吨级集装箱泊位,码头岸线长度����そ峁股杓频赘叱��接靠泊��万吨集装箱船舶醴计��胪非把赝2此�蛏鐸�赘叱桃����胪访娓叱�.���4�盎匦��蛏杓频赘叱逃牍�州港出海航道二期工程设计底高程一致为�深约����彰婊���万�骸8�莨阒莞奂�跋渫掏屡叹瞗测、到港船型分析、、二期工程集装箱吞吐量为��騎�.设计通过能力��騎�。远期随着装卸设备的配备,预留堆场的建设,通过能力将达到��騎�”�弧�南沙港区天然水深在�����洌���⒁��壬钕呃氚毒嗬敕直鹞������,水搽条件不好。在浅滩上开挖�多�畹母鄢睾降溃�喑�倩�匀怀晌猑们关注的焦点,港区建设面临鞍多的工程难题,关键拉术问题突出,如大量疏浚士的处理,太面积软土地基的加固,水工结构��蒲⌒偷鹊取�从�。�杲ǜ廴推诘���甓�诠こ探ǔ赏恫��骺蒲械ノ弧⒐阒莞奂�藕蜕杓频ノ欢阅仙掣矍���、二期工程建设面临的工程难题以厦关键技术同题进行分析并提出了较好的解央方案。本文拟对在南抄港区所开展的水文泥涉研究,对一、,为南抄港区的后续开发以及其他港口建设提供帮助。��哪嗌逞芯俊���水文特性��.�飨��:��钥��一月�赌���蕖��十,����★�辪�口Ⅲ究,&�性杠�秏”�菏�决��圆紅、《&±�、陆域�Αⅰ怼辎�磕総结椅荨§�康�键技术目题.《多拄木��萁他�蛑�“&月。��愧骔』�铡昴�镕��疲籢�≈结,为南涉港Ⅸ∞月续�ⅰ��渌�劭赼☆�┌镏��差�浚耗稀���甖%口;关键拄术.§结分析目�跡&�女口�十�口��蹲��目�髈日�����。●�。±,’、、『·,’’�.
南沙港区潮汐系数为����还嬖虬肴栈旌铣毙停�释�戳餍灾省U浅绷飨蚱�诒北蔽髟��。,落潮流向偏于南南东约��#�髁飨蛴肓尕旰降赖淖呦蚯饔谝恢隆:榧韭涑绷髡加牛�菁菊浅绷鹘锨俊U浅逼骄�流速一般为��~���痵,落潮平均流速在��~���痵之间。多年平均潮差约����.��魈匦�港区受珠江径流影响较大,珠江水系通过东四大口汇人伶仃洋注入南海的径流量达到���贗��痑,占珠江年总径流量的�.�ァ8矍��笔苌嫌位⒚拧①熘匏�缆涑绷骱土尕暄笥赏逋庀蛲宥サ恼浅绷鞯挠�响。虎门的山潮比为����艟读魅醭绷髑康某绷餍秃涌冢�睹派匠北�.�,属径流强潮流弱的径流型河口。蕉门河口在鸡抱沙和万倾沙大面积围垦后,凫州水道和龙穴南水道的分流比基本保持在��。虎门的落潮出虎门后沿着川鼻水道