文档介绍：湿陷性黄土路基处理施工方案
中国中铁隧道集团武罐高速公路WG09合同段项目部
一、编制依据
1、依据两阶段设计图纸及施工组织设计
2、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)
3、《公路工程质量检评定标准》(JTG F80//1-2004)
4、《湿陷性黄土路基处理-灰土换填》变更设计图纸
二、工程概况
本合同段位于武都(两水)至罐子沟(甘川界)段两水~洛塘段,线路起讫里程桩号K48+120~K56+603,起点位于陇南市武都区三河乡,终点位于玉皇乡境内,线路全长
,除隧道1720km处于三河乡境内,其余工程处于玉皇乡境内并沿玉皇沟分布。本合同段路基工程特点为:大部分为山岭重丘区,高路堤段落较多,路基填挖高度大,线路主要分在玉皇沟两侧山坡坡角展布;沟内为砂砾石层,两侧为残留阶地及坡积土层,局部切割岩山咀,下伏地层为片岩及灰岩。地貌属玉皇沟河谷堆积区二级阶地,地形西南高东北低,地形起伏较大,其上已被开垦为花椒地。地层主要为第四系上更新统冲积、风积(Q3al+eol)黄土,(Q3al+pl)亚粘土、卵石,下伏泥盆系片岩(D2S),自上而下分布。本标段
路基土石方工程地基底大部分为黄土或松散冲洪积堆积物,主要集中在二单元路基土石方工程。
三、施工准备
(一)技术准备
1、原材料试验。在石灰土换填施工前,应取所定料场中有代表性的土样进行以下试验:颗粒分析、液限和塑性指数、击实试验、有机质含量(必要时做)、磷酸盐含量(必要时做)。此外,还需检验石灰的有效钙和氧化镁含量。
2、按照土壤种类及石灰质量确定配合比和石灰最佳含水量、最大干容重。
3、施工前进行100m~200m试验段施工,确定机械组合效果、压实虚铺系数和施工方法。
(二)材料要求
1、土:土以塑性指数10~20的黏性土为宜;试验塑性指数偏大的黏性土时,应进行
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粉碎,%,%时不宜用石灰稳定。使用特殊类型的土壤如砾石、砂石、杂填土等应经试验决定。碎石或砾石的压碎值应符合相关规定及要求。
2、石灰:石灰宜用1~3级的新灰。对储存较久或经过雨期的消解石灰应经过试验,根据活性氧化物的含量,决定使用方法。考虑具体情况,建议使用袋装熟石灰、磨细的生石灰,不宜在现场消解块灰,必要时对熟
石灰进行筛分处理(10mm方孔)。
3、水:凡饮用水(含牲畜饮用水)均可用于石灰土施工。
(三)机具准备
1、石灰土主要机械:推土机、平地机、振动压路机、冲击压路机、装载机、水车。路拌时选用路拌机、圆盘耙、铧犁等。
2、小型机具及检测设备:蛙夯或冲击夯、四齿耙、双轮手推车、铁锨;水准仪、全站仪、3m直尺、平整度仪、灌砂筒等。
(四)作业条件
1、地基基底已通过各项指标验收,其表面平整、坚实,压实度、平整度、纵断高程、中线偏差、宽度、横坡度、边坡等各项指标必须符合有关规定。
2、施工前对基底进行清扫,并适当洒水湿润。
3、恢复施工段的中线,直线每20m设一中桩,平曲线每10m设一中桩。
四、施工组织
1、材料计划
材料由物资部门统一采购,所有材料都经试验室抽样检验,并通过监理工程师认可后方可使用,严禁不合格材料进入施工现场。
表4-1 材料供应计划
2、主要技术人员配置如下表4-2:
表4-2 主要人员配置表
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3、主要机械设备配置见表4-3。
表4-3 主要机械设备配置表
4、测量设备:按设计所交控制桩利用1台瑞士LeicaTC—402全站仪及二台DSG320水准仪,进行现场施工放样,包括路基边坡、中线桩、边桩、碾压沉降量的测量工作。
五、施工方法及工艺
1、施工工艺流程:
→地基基底整平碾压→检测验收→地基基底冲击夯实→整平→素
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土回填1m→6%灰土换填1m→原地面陡坡挖台阶→台阶换填6%灰土1m→路基填筑→路床填筑6%灰土80cm。
2、地基黄土层挖除
(1) 测量放样:核实原地面与设计是否相符,并作好原地面高程记录,放出施工边线,作好标记,报请监理检查;并做好路基两侧排水。
(2) 挖除地基黄土层,,两侧各超宽至排水沟内边线。确保原地表的植物根系及其它杂物清除干净,清表土必须运至指定弃土场,表土外可利用的原状土,在适当的场地存放好,可利用做填料。具体详见《湿陷性黄土路基处理-灰土换