文档介绍：汽车车身修复技术复****参考题
一、选择题(每题2分,共计40分)
1. 以下哪个不属于钣料拉形的成形过程。( )
A、弯曲 B、拉形 C、补拉 D、加压
2. 在手工成形中,“打薄”放边的主要缺点是:( )
A、厚度不够均匀 B、粗糙 C、变形不够 D、易出现裂纹
3. 以下矫正方法哪种是错误的。( )
A、机械矫正 B、液压矫正 C、火焰矫正 D、手工矫正
4. 锉刀按齿纹的粗细不同又可分为粗挫、中挫、细挫和( )等。
A、普通锉        B、特种锉        C、整形锉         D、油光锉
5. ( )时用较宽的刮刀,施较大的压力,并做较长的行程刮去较多的金属层。
A、粗刮            B、细刮          C、精刮           D、舌削平面
6. 以下哪种材料不能焊接。( )
A、铸铁 B、铜合金 C、铝合金 D、低碳钢
7. 强度是指金属材料在外力作用下抵抗( )的能力。
A、变形            B、冲击          C、变形和破坏      D、冲击和振荡
8. 假想将机件的倾斜部分旋转到与某一选定的基本投影面平行后,再向该投影面投影所
得到的视图称为(    )。
A、基本视图        B、斜视图          C、局部视图         D、旋转视图
9.( )是指制定和贯彻技术标准的全过程。
A、技术标准        B、基础标准        C、标准化           D、测量误差
10. 一般金属材料的阻值( )。
A、随温度的升高而下降                     B、随温度的升高而升高
C、变化不定                               D、与温度无关
11. 以下哪种不属于铆缝形式。( )
A、搭接 B、单盖板对接 C、双盖板对接 D、交叉对接
12. 双柱托举式举升器属于(    )举升器。
A、车下顶举式      B、局部          C、车侧托举式     D、车上顶举式
13. 汽车后桥壳弯曲校正的方法一般采用(    )校正。
A、敲击            B、热压          C、冷压          D、火焰
二、填空题:(每空1分,共计15分)
、、
和等。
:长度一般为,宽度一般为。
,特别是气体保护焊和电阻点焊焊接用电,气体保护
焊焊接时的电流不能小于,而大功率的电阻点焊机焊接时的电流不小于。
4. 对受到纵向撞击的车辆无论是间接变形还是直接变形,一般不需进行拆卸解体(更换
除外),修复时只需要对内部的、及进行牵拉,同时
进行即可。
5. 表面热处理包括、、。
三、判断题(每题2分,共计20分)
1. 板牙是手工切削内螺纹的常用工具。( )
2. 在钢料上套螺纹时,一般要用机油充分润滑。( )
3. 零件表面粗糙度对零件的耐磨性、抗疲劳强度、配合性质和抗腐蚀性都有较大影响。( )
4. 拉伸时与修复结构件一样,遵循“拉伸→保持→再拉伸→再保持”的原则,对褶皱和
隆起区域进行校正。( )
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