文档介绍：施工安全措施
项目名称:沈阳至抚顺城市轨道交通工程
钢管厂道口(K41+)人行天桥工程
建设单位:沈阳铁路局沈阳工程建设指挥部
设计单位:沈阳中铁交通设计咨询有限公司
监理单位:沈阳铁路建设监理有限公司
施工单位:中铁九局沈阳至抚顺开行城际列车
项目经理部第二作业队
编制部门:中铁九局第二作业队
主编人: 年月日
审核人: 年月日
审批人: 年月日
钻孔桩专项安全措施
1、工作前,对作业的内容和操作安全,作业环境必须熟悉,使用的工具设备要认真进行检查。不符合安全要求的,不得迁就使用。
2、清除的丛草、树木严禁放火焚烧,以防引起火灾。
3、会车时轻车让重车。通过窄路、十字路口、交通繁忙地段及转弯时,应注意来往行人及车辆。
4、大型机械进场前,应查清所通过道路、桥梁的净宽和承载力是否足够。
5、工作前必须对各种机具钢丝绳、电路、电源、进行检修,达到完好状态、方可作业。机械人员在危险地段作业时,必须设明显的安全警告标志,并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥,配合机械施工的作业人员,不准在机械回转半径内从事作业。
6、操纵泵车人员和上料人员,建立呼唤应答制;进料和出料口注意起落(筒)防止伤人;对电动设备的电路加强检查,以防漏电伤人;吊车作业臂严禁站人,现场设专人统一指挥;井口处铺置枕木进行防护;施工中井口要设有醒目的施工标识。
二、临时用电专项安全措施
(一)、现场用电安全技术要求
1、必须按施工组织设计供配电,保证供电用电的安全。
2、应采用“三级供电两级保护”的供电原则,并严格实行“一机、一闸、一保护”制度。
3、电力线路必须采用TN-S接零保护系统(三相五线)。
4、变压器及电气设备必须采取防护措施,并挂警示牌。
5、现场施工用电严禁非电工拆装电气设备,严禁乱拉乱接电源。
(二)、接地与防雷
1、用电系统严禁利用大地作零线。
2、接引至用电气设备的工作零线与保护零线必须分开,保护零线严禁装设开关或熔断器。
3、保护零线或保护地线的连接严禁缠绕或钩挂。
4、作防雷接地的电气设备,必须同时作重复接地,重复接地线应与保护零线相连接。
5、所有配电箱金属外壳必须保护接地。
6、所有用电设备除保护接地外,必须设置漏电保护。
7、用电设备的保护地线或零线应并联接地,严禁串联接地或接零。
8、接引至移动式或手提式电动工具的保护零线必须采用铜芯软线。
(三)、电缆铺设
1、电缆干线应架空或埋地铺设,严禁沿地面明铺,必要时加设防护套管;
2、电杆必须完好,且安装牢固;电缆架设必须整齐、收紧。
3、埋地电缆的接头必须设在接线盒内,接头须用电缆专用接线端子接头,接线盒应能防水、防尘、防机械损伤,接头须用电缆专用接线
缎子接头。
4、电缆接头必须牢固可靠,并做绝缘包扎,保持绝缘强度,并不承受张力。
(四)、配电箱及开关箱安装
1、配电箱必须采用铁板或优质绝缘材料制作,严禁使用木箱。
2、应设在干燥、不易受撞击或强烈振动的地方,且安装端正、牢固,便于操作和维修,配电箱必须防雨、防尘。
3、箱内设备安装排列整齐、牢固,导线端头连接牢固,不得有外露带电部份,外壳必须保护接地。
4、箱内电器性能必须可靠完好,严禁使用破损或不合格的电器。
5、动力箱与照明箱应分别设置或分路设置。并单独设置漏电保护装置。
6、配电箱进、出线口应在箱体下底面,严禁设在顶部、侧面(除有雨挡)、后面或箱门外。
7、开关箱与二级配电箱距离应<30米,与其控制的固定用电设备距离≤3m,且易操作。
8、用电设备停电时必须有明显的断开点。
(五)、电气装置的选择
1、总开关电器的额定值、动作整定值必须与分开关相适应。
2、用电必须实行“一机、一闸、一保护”制度,严禁一闸多机使用。
3、开关箱必须装置漏电保护器,其额定漏电电流为≤30mA,额定动作时间为<。
4、两级保护应合理配合,使之具有分级分段保护功能。
5、移动箱进、出线必须采用橡皮绝缘软电缆。
(六)、使用与维护
1、所有配电箱必须标明其名称、用途,并作出分路标记。
2、所有配电箱必须配锁,由专人负责。
3、必须定期进行线路及设备检修,并记录。
4、检修时必须切断前一级相应电源,并挂停电牌和警示牌,严禁带电作业。
5、施工停止作业一小时以上,必须将动力箱断电上锁。
6、停电时,必须逐级停电(由负荷端开始),送电时反之。
7、停电作业时必须先验电,确认无电并挂接地母线后,方可作业;送电时,经验电并确认有电后,方可使用。
(七)、电动机具使用
1、焊机必须设在防雨和通风处,焊接场地严禁堆放易燃易爆品。
2、焊机的二次线必须采用YHS型橡皮护套铜芯多股软电缆,且电缆长度<30m。
3、机外壳