文档介绍：TT-042-0809
柴油发动机- 基础知识
内容
内燃机比较
发动机结构类型
发动机部件
油泵
发动机润滑系统
增压装置
混合气形成
燃油供给系统
内容
废气再循环
实践
内燃机比较
汽油
柴油
外部/内部混合气形成- 混合气压缩
内部混合气形成- 空气压缩
外源点火
自行点火
等容燃烧
等压燃烧
压缩比 6 - 13:1
压缩比 15 - 25:1
压缩压力 8 - 18 bar
压缩压力 30 - 55 bar
压缩温度 400 - 600˚C
压缩温度 700 - 900˚C
压缩最高温度 2500˚C
压缩最高温度 2500˚C
废气温度 600 - 1000˚C
废气温度 500 - 600˚C
在尾气催化净化器之前的废气成分,CO 多, HC、 NOx 少
在尾气催化净化器之前的废气成分,NOx、颗粒物多, HC、 CO 少
效率 22 - 35%
效率 35 - 45%
抗暴燃油- 辛烷值 91 - 99 ROZ
点火燃油质量- 十六烷值至少为 51
发动机结构类型
直列发动机
直列 3 缸发动机
点火顺序:
1 – 2 – 3
发动机结构类型
直列发动机
动力输出
1
2
3
4
直列 4 缸发动机
点火顺序:
1 – 3 – 4 – 2
发动机结构类型
直列发动机
直列 5 缸发动机
点火顺序:
1 – 2 – 4 – 5 – 3
发动机结构类型
V 型发动机
缸列角度 90°
曲柄连杆机构上的角度
发动机结构类型
V 型发动机
V6 发动机
点火顺序:
1 – 4 – 3 – 6 – 2 – 5
1
2
3
4
5
6
第 1 列
第 2 列
发动机结构类型
V 型发动机
V10 发动机
点火顺序:
1 – 6 – 5 – 10 – 2 – 7 – 3 – 8 – 4 – 9