文档介绍：摘要
本文回顾了混合动力汽车以及汽车自动变速系统的发展历史,分析了机械式自动变速器(AMT)各种执行机构的特点,提出一种新型自动变速执行机构。
在参考国内外现有技术的基础上,提出了一种由直流电机驱动的采用电控液压气助力离合器执行机构,开发出用于EQ6110HEV混合动力公交车的离合器执行机构。
提出了三电机变速箱换档执行机构,该机构由直流电机驱动,采用三个电机控制三排档的换档动作,取消了选档电机。开发出用于EQ6110HEV混合动力公交车的换档执行机构。
关键词:机械式自动变速器电控液压气助力三电机
执行机构混合动力公交车
Abstract
In this paper, history of hybrid electric vechile and vechile automatic transmission are reviewed, features of different actuator of Automatic Mechanical Transmission is studied. A new actuator of Automatic Mechanical Transmission is presented.
Based on state of arts, a new electric control—hydro air clutch actuator is presented, which is driven by direct motor. The clutch actuator of EQ6110HEV hybrid city bus is designed.
Three motors gearbox shift actuator is presented, which is driven by dirtric motor. The shift actuator have three shift motors,and cancel the selecte shift actuator of EQ6110HEV hybrid city bus is designed.
Key words
Automatic Mechanical Transmission Electric control—hydro air
Three-motor Actuator hybrid city bus
目录
摘要 1
Abstract 1
目录 1
第1章混合动力汽车发展综述 1
混合动力汽车发展的必然性 1
混合动力车辆的关键技术 2
混合动力汽车典型布置 3
混合动力总成发展与典型结构 5
第2章自动变速器发展综述 9
无级变速器CVT 9
液力机械自动变速器AT 9
控机械式自动变速器AMT 11
AMT在国外的发展与应用 15
AMT在国内的发展与应用 16
AMT离合器控制 17
AMT换档控制 19
第3章传统电控机械式自动变速器(AMT)执行机构典型结构与分析 21
离合器的电动执行机构 22
电动执行机构(一) 22
电动执行机构(二) 23
电动执行机构(三) 24
变速箱的电动执行机构 25
电动执行机构(一) 25
电动执行机构(二) 26
电动执行机构(三) 28
第4章混合动力公交车AMT执行机构开发 30
混合动力公交车AMT执行机构开发的意义 30
执行机构形式的选择 31
离合器执行机构的开发 32
EQ6110HEV离合器相关参数 32
离合器执行机构的方案设计 35
离合器执行机构的方案原理设计 36
换档执行机构的开发 40
变速箱总成的相关参数及结构 40
换档执行机构的方案设计 42
换档执行机构的原理设计 44
驱动电机/减速器的选型计算 44
第5章混合动力整车控制技术 46
混合动力能量管理控制策略 46
混合动力传动系统结构分析 46
混合动力电动汽车换档策略 46
第6章换档策略与试验结果 50
经济性换档过程 50
动力性换档过程 53
参考文献 56
致谢 59
声明 59
个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 60
混合动力汽车发展综述
混合动力汽车发展的必然性