文档介绍：一、线路部分
目的:规范班组作业程序,明确岗位职责,确保安全生产。
要求:作业人员经考试合格,掌握高铁作业基本操作规程,熟练操作。
本作业指导书适用于高铁作业各班组天窗点内作业。
(班)长根据日生产作业计划,合理分工,填写《京广高铁进出网作业人员及工机具数量确认表》;结合作业项目、人员、环境等综合因素,提出作业安全预想。
GSM-R 手机向进出网作业门(疏散通道)所属警务区提报进出作业门的时间、地点、作业人数等。
(班)长根据当日天窗维修作业从工区出发时间,提前60分钟列队点名,布置当日生产任务,填写《高铁作业派工单》,明确当日各组作业负责人,各组的作业项目、地点、数量、标准、人员分工、防护办法、交通工具等,公布各组工(机)具、材料清单。
(班)长结合作业地点、作业内容、使用工(机)具等情况进行有针对性的安全教育,特别要加强汽车交通安全、进出网物品遗落、路用轨道列车防护、人身触电安全等关键环节的安全教育。
(机)具、材料,按照分工检查作业工(机)具及照明设备使用性能,确认状态良好,并与材料管理员一起清点、确认、出库登记。
,提前做好沟通确认工作。
,严格遵守交通规则。
(疏散通道)。
。
(疏散通道)后,由安全监督员负责清点进网人员、工(机)具、材料及其他物品,填写《施工维修作业防护登记簿》和《京广高铁进出网作业人员及工机具数量确认表》,作业负责人对是否清点进行签字确认。
、车站值班员签认后,驻站联络员通知现场作业负责人,并确认作业区段本、邻线是否有路用轨道车辆。
,及时与公安护路队员确认命令号、进网人数,在双方签字并取得《石武客运专线防护设施作业门进出登记表》后方可进网。
(疏散通道)后,现场防护员首先进网做好防护工作,并与驻站联络员联系行走路线,跨越线路及影响轨道电路时必须经驻站联络员同意,不得擅自跨越线路或影响轨道电路
。
(机)具、材料依次进入作业门(疏散通道)。
、工(机)具、材料全部进网后,锁闭作业门(疏散通道)。
,防护员要加强与驻站联络员联系,密切注意路用轨道列车运行情况,来车时及时通知作业人员注意安全。
。
,随时掌握路用轨道列车运行情况,路用轨道列车到达作业区段前,提前告知现场防护员。
,应首先向现场防护员了解路用轨道列车信息,在确认满足作业条件后方可作业。
,前后距离不得过长,确保作业人员均在作业负责人和防护员监控范围内,作业过程中严禁单人离开作业群体。
,严格遵守劳动纪律。
,对作业人员违章违纪行为应及时制止。
,确保天窗结束前完成质量回检和出网。站内道岔工电联合整治后要预留电务部门调试时间,保证作业后设备达到规定放行列车条件。
,作业负责人(质检员)进行质量回检,并做好记录。
、轨道板、两线间等作业范围进行全面检查,确保无工(机)具、材料遗落在作业地点。安全监督员对人员、工(机)具、材料进行全面清点并确认。
,现场防护员与驻站联络员联系,确认出网行走路线。
、工(机)具、材料,填写《施工维修作业防护登记簿》和《京广高铁进出网作业人员及工机具数量确认表》,并由作业负责人确认、签字。
、工(机)具、材料全部出网后,锁闭作业门(疏散通道),通知驻站联络员所有人员、工(机)具、材料已撤出网外,办理销记手续。
,办理销记手续,经车站值班员签认后,方可撤离。
,严格遵守交通规则。
,按规定进行工(机)具、材料入库清点和登记。
(班)长组织作业负责人进行对标,对作业中存在的安全、质量问题,