文档介绍：汽车运用基础
第八章汽车技术状况与使用寿命
学习目的
了解汽车的技术状况与运用性能的变化。
掌握汽车技术状况变化的原因与影响因素。
了解汽车技术状况的变化规律。
了解有关汽车的使用寿命及汽车的更新
第一节汽车的技术状况与运用性能的变化
第二节汽车技术状况变化的原因与影响因素
第三节汽车技术状况的变化规律
第四节汽车技术状况分级与评定
第五节汽车使用寿命
§8-1 汽车的技术状况与运用性能的变化
第一节汽车的技术状况与运用性能的变化
一、汽车技术状况
汽车技术状况是指定量测得的、表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总合。
二、汽车运用性能的变化
汽车的运用性能包括:动力性、经济性、使用方便性、行驶安全性、使用可靠性、载质量、容积等。由于汽车在使用过程中,随着行驶里程的增加,其技术状况将逐渐变坏,从而导致汽车的实际运用性能不断下降。
汽车运用性能下降将导致汽车运输生产率下降及运输成本增加,所以使用技术状况不好的汽车,经济效益很差。同时技术状况不好的汽车还增加对环境的污染,甚至造成事故。
§8-1 汽车的技术状况与运用性能的变化
由于汽车技术状况的变化使汽车使用性能下降,并相继会出现以下种种外观症状:
;
;汽车行驶里程接近大修里程时,其最高车速要比新车下降10% ~15%,而加速时间将增加25% ~35%;
;
,以至最终不能拖挂;
;
,跑偏和失灵;
、摆振;
;
、振抖或异常声响;
。
§8-2 汽车的技术状况变化原因及影响因素
一、汽车技术状况变化的自身原因
况变化的主要原因有:零件之间相互摩擦产生的自然磨损;零件与有害物质相接触的腐蚀磨损;长期在交变载荷作用下产生的疲劳磨损;在外载、温度、残余内应力作用下零件发生变形,橡胶及塑料等非金属零件和电器元件因长时间工作而老化;使用中由于偶然事故造成零件损伤等。上述原因致使零件原有尺寸和几何形状及表面质量改变,破坏了零件的原来配合特性和正确位置关系,从而引起汽车(或总成)技术状况的变坏。
§8-2 汽车的技术状况变化原因及影响因素
二、运用条件对汽车技术状况变化的影响
运用条件对汽车技术状况变化的影响主要表现在以下几个方面:
环境温度对汽车,特别对发动机的工作状况影响很大。应针对具体气候和季节条件,使用相应的变型汽车或对标准型汽车进行改造,以提高车辆对气候的适应程度。汽车运输企业还要针对当地的气候特点,合理选用汽车,并制定相应的技术措施,克服或减少气候条件造成的各种困难,才能做到正常运行,取得最佳的运行效果。
汽车各总成在工作过程中,都有一个最佳的热工况区,如发动机最佳热工况的冷却水温为70℃~90℃。
§8-2 汽车的技术状况变化原因及影响因素
道路条件是影响汽车技术状况的重要因素。道路条件是指由道路状况决定的,影响汽车运行的因素。它是汽车使用指标好坏的直接影响因素。道路的质量决定了汽车的运行情况(车辆运行中的速度范围、发动机转速控制范围、车辆的装载、操纵次数等),从而也决定了汽车总成、零件的磨损进程。
汽车运行对道路的要求是:在充分发挥汽车速度特性的情况下,保证车辆的安全行驶;能满足该地区对此道路所要求的最大通行能力;车辆通过方便,乘客有舒适感;车辆运行材料消耗量最少,零件的故障率及损坏最低等。
§8-2 汽车的技术状况变化原因及影响因素
交通环境也对汽车技术状况有影响。如果仅有好的路面条件,而没有良好的交通环境,汽车不能有良好的运行工况。目前我国交通环境并不理想,尤其是在城市,由于混合交通,车多路窄,交通流量大,交叉路口多,汽车难以以最佳工况运行。如在同样路面条件下,货车在城市行驶速度较郊区要降低50%~52%,发动机曲轴平均转数要增加30%~36%,换档次数要增加2倍~,制动消耗的能量增加7倍~。显然,以这种工况运行要加速汽车技术状况的恶化进程。
§8-3 汽车技术状况的变化规律
汽车技术状况的变化规律按发生的过程,可分成两大类:一类是变化过程具有确定的形式,即具有必然的变化规律,其变化过程可以用一个(或n个)时间(t)确定的函数来描述。另一类是变化过程没有确定的变化形式,没有必然的变化规律,对其变化过程独立地进行多次观察所得的结果是不相同的,呈现出不确定性,但大量重复观察的结果又具有统计规律。
一、汽车技术状况随行程变化过程
汽车大部分机构、零件的技术状况变化都有一定规律,都随运行里程的延续而变化,即