文档介绍：汽车运用基础
本书讲授汽车的主要使用性能及评价指标、汽车在各种条件下的合理使用、汽车公害与安全、汽车技术状况变化的特点、汽车维修制度、汽车公害的形成与防治、汽车从销售到报废的全过程管理。本书主要用于高等职业教育相关专业的教材,还可以作为汽车行业从业人员的技术参考书。本书力图以比较简单的方式介绍复杂的理论问题,便于自学。
内容介绍
内容目录
第一章汽车运用条件
第二章提高汽车使用性能
第三章汽车公害的控制
第四章汽车的选配及新车的使用
第五章提高汽车运用效率
第六章汽车在特殊条件下的使用
第七章汽车安全
第八章汽车技术状况与使用寿命
第九章汽车检测与维修
第十章汽车技术管理
第一章汽车运用
学习目的:
掌握各种汽车运用条件及其对汽车运行工况的影响。
了解汽车运行工况的调查内容并能分析汽车运行工况。
掌握汽车适应性的评价方法。
目录:
第一节汽车运用条件
第二节汽车运行工况
第三节汽车的适应性
§1-1 汽车运用条件
定义:影响汽车完成运输工作的各类外界条件称为汽车运用条件。它主要包括气候条件、道路条件、运输条件和汽车安全运行技术条件等。
一、气候条件
气候主要包括气温、降水量和湿度、风力和风向等三个方面。不同季节及不同的地理位置,气候有明显的变化。
二、道路条件
道路条件是指由道路状况决定的,并影响汽车运行的因素。
三、运输条件
运输条件是指由运输对象的特点和要求所决定的、影响车辆运用的各种因素。
四、汽车运行技术条件
§1-1 汽车运用条件
一、气候条件

我国气候特点是:夏季炎热,冬季严寒,南北温差大。大部分地区在20℃以上,南方许多地区还超过35℃,在炎热的夏季行车,发动机容易过热,供油系易产生气阻;发动机动力下降;轮胎升温快,易爆破;在没有空调的驾驶室内,驾驶员极易疲劳困倦,影响行车安全。而在冬季,气温越低,甚至地冻冰封,而在该线以南全年不结冰。汽车在寒冷和严寒地区运行,发动机起动困难,水温偏低,油耗和磨损增加;低温下塑料、橡胶制品容易变脆变硬;雪天行车视线不清,冰雪路面车轮容易打滑;驾驶操纵条件恶化,容易发生事故。
§1-1 汽车运用条件

降水量按季节分配明显。全国多数地区降水量集中在5月~10月份,其中7、8两月最多。东南沿海和长江中、下游地区,常年温暖潮湿,梅雨季节阴雨连绵,行车视线不清,高速行驶还容易发生水滑,还常常遇到塌方、滑坡和泥石流等危险;潮湿使车身和裸露的金属零件迅速腐蚀损坏,并使电气设备工作不良。

风力和风向不仅影响行驶阻力和油耗,侧向风还影响行驶稳定性。在干旱地区,风大,砂尘多,各总成侵入砂尘而加剧零件磨损。
§1-1 汽车运用条件
二、道路条件

根据公路的任务、功能和适应的交通量,我国将公路分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路五个等级。

公路养护水平的两个评定指标是“好路率”和“养护质量综合值”。
公路养护等级
优
良
次
差
总分
>90
>75
>60
<60
路面
>45
>38
——
——
公路养护等级分值

(1)高速公路行驶的安全条件
为了避免发生追尾事故,汽车间应保持一定的车间距。当车辆速度为100km/h时,行车间距至少应为100m,车速为70km/h时,应至少保持70m的车间距。在潮湿的路面上行驶时,应保持上述车间距2倍以上。当遇有大风、雨、雾或路面积雪、结冰时,应以更低的速度行驶,以保证行驶安全。
(2)高速公路行驶条件下轮胎的使用
由于子午线轮胎的特点,在高速公路行驶条件下,应选用子午线轮胎,并且最好选用无内胎轮胎;注意轮胎的花纹;注意轮胎的速度级别;区别轿车轮胎和轻型载重胎;注意载重轮胎的层级和负荷;注意轮胎认证权威机构的认可标志;注意轮胎的磨耗、牵引、温度标志和级别。
§1-1 汽车运用条件
§1-1 汽车运用条件
三、运输条件
在货车方面,主要指:

货物的特性,指其物理属性,包括密度、存在状态等。货物包装的类型和形状也要考虑。货物特性不同,应选用不同型式的车身,如选用拦板式货车、罐式车、厢式车、冷藏车、平板挂车或轴式挂车等。根据货物的种类和特性还要选用适用的车型,使车厢容量得到充分利用。此外,配置的装卸机械要与货物和车辆相适应。

货物运量和货物周转量的批量和均匀性决定了运输用车辆的组织方法,也是装卸工作机械化程度、车辆容量及专用车辆采用等问题的决策依据。