文档介绍：华中科技大学
硕士学位论文
牵引变电所变压器微机保护装置的研究
姓名:朱中华
申请学位级别:硕士
专业:电力系统及其自动化
指导教师:苗世洪
20050429
摘要
铁路运输是我国运输行业的骨干方式牵引变压器是铁道电气化系统中重要的电
气设备它的安全运行与否直接关系到铁道电气化系统能否连续稳定的工作高速
电气化铁路的建设和发展迫切需要品质更高功能更强性能更好的自动化装置
它对牵引变压器保护的可靠性和快速性提出了更高的要求本文对电气化铁道牵引
变电所平衡变压器的继电保护原理进行了研究给出了保护装置硬件结构软件系
统的设计方案和实现方法
论文首先综述了牵引变电所综合自动化系统的现状和发展趋势对当前牵引变电
所继电保护系统存在的问题做了全面的总结
在分析了电气化铁道阻抗平衡型变压器的基本性质接线原理及参数选择的基础
上针对鉴别变压器励磁涌流变压器内部和外部短路电流的特点以及它们对
的测量精度的影响这几个主要问题从原理上做了详细的数学分析并提出了相应
的解决办法
论文以装置系统硬件软件设计方案及各功能实现为研究重点在装置硬件方面
完成了保护板管理板和人机接口板等硬件的电路设计和功能实现保护板采用高
性能位浮点芯片通过进行扩展配合位并行
完成多通道高速率采样和保护计算的任务管理板采用具有核的
芯片实现人机接口和间隔层通信功能在软件实现方面文章
阐述了平衡变压器保护的保护配置保护判据和基于高速数字信号处理器
硬件平台的变压器保护软件实现方法并给出了各部分的程序流程图管理板
处理器移植了嵌入式操作系统对平台软件开发环
境的建立步骤的移植方法和管理板人机接口软件的开发过程作了具体的
说明并且在剖析标准的基础上深入地探讨了基于标准的牵
引变电所间隔层通信系统构架和软件实现方法

关键词牵引变电所平衡变压器微机保护装置
I
Abstract
Railway transportation is the key way of our country's carrying trade. As an important
electric equipment , Railway traction transformer carry weight on steady operation of the
electrified railway. With the construction and development of the electric railway at a high
speed, automatic devices with better quality and function will be needed. This paper
mainly discusses the principle of electrified railway impedance -matching balance traction
transformer protection. A scheme and realization of microprocessor-based protection
equipment is put forward.
In the beginning , this thesis generally introduces the railway power supply system
and its characters, especially the developments and actuality of prehensive
automation system of traction substation.
Then the basic nature of electrified railway impedance-matching balance traction
transformer, its connection principle and the data selection have been analysed. On the
basis of this, the problems existed in the protection of balancing transformer are
summarized and the solutions are given.
The realizations of the hardware and software are the important parts of