瓜子二手车教你正确调节后视镜.docx

文档介绍：瓜子二手车教你正确调节后视镜
后视镜对行车安全的重要性是毋庸置疑的,无论是倒车还是变道,都需要借助后视镜来进行。虽说后视镜的面积越大,可以看到的范围也就越大,然而由于车辆通过性以及风阻噪音等原因,汽车后视镜不可能做的太大,这也造成了后视镜盲区的出现。
为了减少后视镜盲区,汽车厂商通过配备变道辅助系统、双曲率后视镜来帮助和增大驾驶员的可视范围。但对于一些低配车型,往往只配备普通的后视镜,盲区依然存在。那么究竟如何调节后视镜,才能有效缩减后视镜的盲区呢?
常规调节后视镜的方法:左右两侧的后视镜各留约1/4看到本车车身,路面占据1/2;内后视镜则调节至可以将整个后窗完全摄入后视镜里面,但这样调节,车辆两侧存在着较大的视觉盲区。
双曲率后视镜
为了减少盲区,无论是原厂还是汽车后市场,都用一种双曲率的后视镜来增大可视范围。很多车主在买完车后也会自行购买换装。这种双曲率后视镜的确能增加后视镜的可视范围,当后面的车子完全消失在后视镜时,行驶到旁边的车子就会出现在驾驶员的可视范围内,因此双曲率后视镜还是很实用的。
想要更换双曲率后视镜的车主,在换镜之后,按照标准的后视镜调节方法调节即可。但有一种大视野后视镜则不建议更换,它对图像有放大功能,对车主判断车距会有影响。

调节左侧后视镜时,把头贴近左侧车窗,将左侧后视镜向左外展,直到在镜中看不到自己的车左侧翼,停止调节。右侧后视镜调节方法同上。
按照这种后视镜调法,可以让左右和内后视镜真正做到“各司其职”:左右后视镜能完全反映左右两边的情况,内后视镜能反映车辆正后方的情况,结合起来就可以让后视镜做到完全无盲区。
这种方法虽然在一定程度上消除了常规调节法的盲区,但由于后视镜看不到本车车身,对于****惯传统调节方法的人来说会很不****惯。因此建议车主在调节时,根据自己的使用****惯,在“消除盲区”和“本车车身可见”两个方面做一个平衡。
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