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火车西站基坑开挖施工方案.doc

上传人:cdsqbyl 2015/9/14 文件大小:0 KB

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火车西站基坑开挖施工方案.doc

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文档介绍

文档介绍:基坑开挖施工方案
编写依据
火车西站保障性住房工程施工图纸;
火车西站保障性住房工程工程勘察报告;
3、《建筑基坑支护技术规范》JGJ120-99
4、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002
5、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002
6、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001
7、建筑工程施工质量验收规范(验收表格)
工程概况
火车西站保障性住房工程,总建筑面积为62532平方米,计算容积率总建筑面积为51144平方米,其中,地上建筑面积为51839平方米,地下建筑面积为10693平方米,建筑基底面积为2997平方米,住宅建筑面积为51123平方米,首层部分架空建筑面积为695平方米。3栋3塔式建筑主体,建筑层数为15-18层,半地下1层。
方案的确定
本工程拟建一层地下室,基坑开挖位置位于火车西站保障性住房工程的地下室,根据场地现有的地形标高及周边环境条件,结合场地岩土层的性质,开挖宽度为地下室四周外围外扩4米,场地中部/-,-。
本工程7-9#楼、4-6#楼地下室下有排水箱涵,土质比较软,地下水位普遍比较高。所以挖土时对基坑的围护特别重要,根据地质报告资料,该场地范围内岩土种类多,上覆土层分布不连续,岩土层界面坡度较陡,局部地段基岩囊状风化明显,岩土物理力学性质纵向/横向变化较大、不均匀,为不均匀地基,对地基稳定性不利,地基等级为二级

根据设计图纸以及现场地质和施工场地情况,该地下室只有一层,上面为15至18层主体结构,采用预应力砼管桩基础,现场开挖土质为剥蚀原土,由于基坑面积大,场地狭,挖土方案定为基坑四周1#~6#楼位置采用自然放坡,坡度1:1放坡并挂网喷射混凝土支护基坑坡面;基坑四周7#~9#楼位置由于土方表层为人工填土,土层松散,,建筑垃圾多,考虑到基础施工安全,在场地东部(即靠四中位置)土方开挖外运至标高-1m位置再进行自然方坡,坡度1:1放坡并挂网喷射混凝土支护基坑坡面,以免坑壁变形失稳而影响基坑施工安全。
挖土:采用以机械开挖为主,人工为辅进行施工;
基坑内渗水,雨水采用集流明排。
本工程基坑开挖的总土方量约6万立方米,工期为:40天。
三、施工准备
主要机具:挖土机、自卸汽车、铁锹、手推车、钢卷尺等。
作业条件:
土方开挖前,应根据施工方案的要求,将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。
建筑物的位置或场地的定位控制线(桩)、标准水平桩及开槽的灰线尺寸,必须经过检验合格;并办完预检手续。
夜间施工时,应有足够的照明设施;在危险地段应设置明显标志,并要合理安排开挖顺序,防止错挖和超挖。
开挖有地下水位的基坑槽、管沟时,应根据工程地质资料,采取措施降低地下水位。,然后才能开挖。
施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等,应事先经过检查,必要时要进行加固或加宽等。
在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等,均应配人工进行。
四、施工部署
项目经理部组织机构
根据本工程的特点,为顺利完成我方施工任务,我公司将选派富有工程施工经验的精干人员组成项目经理部,项目部设技术质量组、工程管理组、工程测量组、劳资预算组、资料室。
成立以项目经理为首的项目班子,对工程工期、质量、安全、成本等诸要素进行全面组织与管理,履行甲乙双方签订的施工合同。
机构设置
⑴管理层设项目经理一名,项目技术负责人一名,技术质量组人员五名,工程管理组人员三名,工程测量组人员5名,财务预算组人员二名,资料室人员二名。
⑵主要分部专业队劳动力安排:
为加强各施工阶段劳动力平衡调度,合理组织施工,必须在项目经理部成员的分工负责下,加强对每工种劳动力合理调配,以最短的时间,顺利完成任务。
根据工程工期要求,合理安排施工现场的劳动力。在施工过程中,施工人员要根据设计图要求与本工程的施工顺序,科学地安排各工种的劳动力人数,做到统一安排、服从指挥、各司其职、严格施工纪律。基坑支护及土方开挖施工阶段劳动力组织安排如下表所示。
工种
人数
职责
勾机操作工
4
负责勾机挖土操作
电工
3
保证施工生产用电及用电安全工作
机修工
3
保证现场机械设备正常运转
辅助工
10
配合土方开挖各种工作
普工
80
土方清底
驾驶员
20
土方运输
现场技术人员
8
现场的测量、技术、质量控制
各级管理人员职责