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虎门大桥钢桥面铺装维修方案研究与工程实施带础删水科删水水常础悄畔科删钟水神哪种常水水肿臂删咏球溉急鄢I纠镜境=啬哪拇〈瞥4緇徐伟判つ,涂常卫,近年我国对大跨径桥梁的钢桥面铺装开展了广泛深入的研究,包括铺装力学分析、铺装材料研发、铺装方案设计、正交异性桥面板设计及铺装施工控制等,多种铺装材料得到了应用,新建桥梁钢桥面顶板厚度也逐渐增加到,钢桥面铺装性能和表现得到了显著改善‘。但我国世纪年代建设的多数大跨径钢桥的桥面板厚度一般,正交异性桥面板的刚度较薄弱,加之我公路年碌期中圈分类号:.要:总结分析了虎门大桥钢桥面铺装病害特点和维修历程,开展了通过提高铺装材料模量补强正交异性桥面板刚度的维修方案研究,总结介绍了费趿で嗷炷疗套拔薹桨傅哪谌莺褪┕ひ5恪6愿智琶嫫套拔工程通车甑那榭鼋辛烁俟鄄猓觳榍榭霰砻魑奁套肮こ陶灞硐钟帕肌关键词:钢桥面铺装;重载交通;环氧沥青;维修或为基金项目;国家自然科学基金资助项目,项目编雩琖瓾甌甌—甁琙,’琣;文章编号:~~一文献标识码:.华南理工大学道路工程研究所广州市;愣ɑ:庞邢薰东莞市摘收稿日期:——,,:.:,..簍籬;.瓺,,—,,:—.,,,.痑,’·.琄.
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国的超重交通荷载、高温环境特点,我国世纪年代建设的大跨径钢桥桥面铺装仍然是一个技术难题,如广东虎门大桥、江阴长江大桥的钢桥面铺装问题还需探索彻底的解决方案。本文主要介绍了虎门大桥钢桥面铺装近期的维修方案研究、维修铺装工程实施与使用效果。⒚糯笄鸥智琶嫫套安『ξ侍馓氐虎门大桥于年陆ǔ赏ǔ担俏夜座自行设计、施工、监理,具有世界先进水平的现代化特大桥梁。虎门大桥钢桥面板结构、交通荷载、所处气候环境均具有典型的代表性:桥面钢板较薄恢卦亟煌ǎ桓呶露嘤辍F淝琶嫫套翱赡苁我国乃至世界上最难解决的桥面铺装技术难题之一。虎门大桥交通荷载及温度特点虎门大桥的交通特点是交通量大,货车、重载车比例高,年高峰交通量达到万辆/均万辆/陨匣醭翟颊ァァ年东行舷方向的陨匣醭到煌勘任餍北上较蚋咴ィ⑶叶蟹较虼τ谡迳掀虑魇疲而西行方向处于整体下坡趋势,西行方向车速明显高于东行方向车速。通过称重系统对严重超限车辆进行检测,其统计数据表明轴载平均约虎门大桥所处地区气温高温期长,每年隆月的月平均气温介于~℃之间、月平均最高气温介于~℃之间,钢桥面铺装温度最高达℃左右,对铺装层高温稳定性要求非常高,铺装层容易发生车辙和推移病害。虎门大桥钢桥面铺装维修历程谝淮未笮蕖钢桥面铺装于】月照酵度朐诵校经过鱿募尽个冬季之后,开始出现车辙和推移病害。于年月,对钢桥面铺装进行维修处置,刨去部分沥青混合料铺装~鞑几性沥青黏结剂,再用厚男粤で嗷合料重新铺装诙未笮蕖年钢桥面铺装在重车道轮迹位置开始出现零星的纵向裂缝,裂缝基本平行,并逐渐发展产生坑槽。到年,钢桥面铺装层开裂、推移、拥包等病害的出现日趋频繁严重,尤其是雨后病害更易产生。铺装层破损后钢板易外露生锈,难以满足舒适安全的行车要求。年隆率凳└智琶铺装大修工程,黏结层采用溶剂型环氧涂层,铺装层采用双层改性沥青桨竅。谌未笮蕖年维修后的各车道铺装表现和后续维修情况如下。①东行方向重车道。年..年钢桥面铺装逐渐出现开裂和坑槽病害,年底钢桥面铺装出现严重推移、车辙、开裂;年隆月采用男粤で唷加热改性沥青进行局部临时维修;年隆月铺装层开始出现严重推移;年月~年露