文档介绍：新建杭州至长沙铁路客运专线浙江段HCZJ-7标段
实施性施工组织设计( DK247+~DK293+500 )
总体施工组织布置及规划
编制说明
编制依据
⑴新建杭州至长沙铁路客运专线浙江段站前工程HCZJ-7标段工程量清单、图纸及招投标文件等。
⑵国家、铁道部现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则等。
⑶国家及工程所在地相关法律、法规及条例等。
⑷现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。
⑸集团公司近年来铁路、高速公路等类似施工经验、施工工法、科技成果。
⑹集团公司通过北京华夏认证中心认证按照ISO9001:2000质量管理标准、ISO14001:2004环境管理标准及GB/T28001-2001职业健康安全管理标准编制的《管理手册》、《程序文件》。
⑺投入本标段工程的施工管理、专业技术人员及机械设备等资源。
编制原则
⑴遵循招投标文件的原则。严格按照招投标文件要求的工期、安全、质量等目标编制实施性施组,使发包人的各项要求均得到有效保证。
⑵遵循设计文件的原则。在编制实施性施组时,认真阅读核对所获得的技术设计文件资料,了解设计意图,掌握现场情况,严格按设计资料和设计原则编制实施性施组,满足设计标准和要求。
⑶遵循“安全第一、预防为主”的原则。严格按照铁路施工安全操作规程,从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行的施工方案和措施,确保施工安全。
⑷遵循节约资源和可持续发展的原则。贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的原则,依法用地、合理规划、科学设计,少占耕地,保护农田;搞好环境保护、水土保持和地质灾害防治工作;支持文物保护、景点保护;维持既有交通秩序;节约木材。
⑸遵循科学、经济、合理的原则。树立系统工程的概念。统筹分配各专业工程的工期,搞好专业衔接;合理安排施工顺序,组织均衡、连续生产;以关键线路为中心,建立数学模型进行工期、资源优化;管理目标明确,指标量化、措施具体、针对性强。
⑹遵循引进、创新、发展的原则。积极采用、鼓励研发旨在提高工程技术和施工装备水平、保证施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新材料、新工艺、新设备。
⑺遵循施工生产与环境保护同步规划,同步建设,同步发展原则。
⑻遵循贯标机制的原则。确保质量、环境与职业健康安全综合管理体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。
⑼符合性原则:必须满足建设工期和工程质量标准,符合施工安全、环境保护、水土保持和地质灾害防治要求。
⑽遵循“六位一体”管理的原则。结合建设项目特点,建立建设项目管理的目标体系、责任体系、分级控制系统和评价评估体系,按照计划、组织、指挥、协调、控制等基本环节,将质量、安全、工期、投资效益、环境保护和技术创新分解细化为最佳匹配的实施目标,以标准化管理为基础,全面实现“六位一体”管理要求。
编制范围
新建杭州至长沙铁路客运专线浙江段站前工程HCZJ-7标段,起讫里程为:DK247+~DK293+500。施工范围包括本标段内站前工程及站后接口工程,按《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》(铁建设〔2006〕113号)综合概算章节表对应:第一章垃圾清运,改移道路,改移沟渠,管线路迁改及防护、通讯线路和电力线路迁改等;第二章路基工程;第三章桥涵工程;第四章隧道及明洞工程;第五章轨道工程;第六章正式工程综合接地贯通电缆等
;第七章既有线改线电力即牵引供电工程;第八章房屋工程(综合维修区和给排水房屋);第九章其他运营生产设备及建筑物;第十章大型临时设施及过渡工程;第十一章配合辅助工程、安全生产费及相关内容。标段内站前站后预留接口工程。
工程概述
主要技术标准
主要技术标准见表1-2-1。
表1-2-1 主要技术标准
序号
项目
正线技术标准
1
铁路等级
客运专线
2
正线数目
双线
3
速度目标值
350m/h
4
线间距
5m
5
最大坡度
20‰
6
最小曲线半径
7000m
7
牵引种类
电力
8
到发线有效长度
650m
9
列车运行控制方式
自动控制
10
运输调度指挥方式
调度集中
11
列车类型
动车组
12
建筑限界
新建时速350km客运专线建筑限界
工程概况
新建杭州至长沙铁路客运专线浙江段HCZJ-7标段线路长度
,起讫点里程为DK247+~DK293+500,本标段区间路基土石方2764355断面方,站场土石方1273300断面方;桥梁42座,,,,,小桥6