文档介绍：上海交通大学工程硕士学位论文中文摘要

船舶电站选型设计方案评估的研究

摘要

本课题来源于我校正在研究的国家课题—船舶数字化智能设计。其
目标是集成当前主流商用的软件系统,率先实现船舶设计业务流、数据
流、信息流的数字化软件过程,体现高度集成的特点,提供连接科研、
设计、制造、运行的公共数字化软件系统平台。本课题是其中轮机设计
中的研究分支,所要解决的是依靠现有的软件系统,自动完成对船舶电
站选型设计方案的综合评估工作,从而实现对船舶电站方案选型的智能
化过程,改变以往船舶电站方案仅仅依靠人工经验选型的方法。
船舶电站方案选型所要考虑的因素很多,包括电站系统的可靠性、
经济性、以及适用性等等。本文首先根据船舶电站以及可靠性的基本理
论,建立电站系统的可靠性及置信下限的计算公式。以一艘 3100 标箱
的集装箱船实例构造了可靠性计算模型,对该集装箱船备选电站方案的
模型的可靠度以及置信下限进行了计算,计算结果基本符合实际情况。
本文对于船舶经济性的分析主要从燃油经济性、滑油经济性、初始投资、
备件及维护费用四个方面考虑。在经济性分析中重点对柴油发电机组和
轴带发电机组的经济性做了单机的比较,结果表明:轴带发电机可以节
能与提高经济性的看法,现在需要重新评价。为了综合评估一个船舶电
站的方案设计,本文建立了一套较完整的,以功率、重量、尺寸、燃油、
滑油、备件及维护费用、可靠性、匹配度、振动噪声以及自动化程度等
十一项指标计算为基础,以模糊数学及灰色理论为算法,运用 MATLAB
为工具的船舶电站选型设计方案综合评判计算机辅助论证系统。最后本
文通过实例计算论证以进一步充实及完善该系统,为该系统的推广奠定
基础。
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上海交通大学工程硕士学位论文中文摘要
在船舶电站方案评估系统的开发工具选择上,本文运用 MATLAB
语言实现设计方案的智能评估工作。MATLAB 很好地解决了用其他开发
言处理矩阵计算麻烦的问题。利用 MATLAB 集成度高的特点,将所有各
功能进行模块化处理,使程序的可维护性好、易于修改,并且易于扩展。
同时 GUI 模块化使评判系统有良好的界面和人机交互功能。
本课题在船舶电站方案智能选型设计方面做了有价值的研究,将模
糊数学及灰色理论应用于船舶电站方案设计的综合评价有一定的独创
性,所做的船舶电站选型设计方案智能评判软件对于船舶数字化智能设
计有一定的帮助。

关键词:可靠性,经济性,综合评判,灰色理论

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上海交通大学硕士学位论文 Abstract

THE EVALUATION STUDY OF THE SHIP POWER STATION
DESIGN SELECTION

ABSTRACT
The issue of this paper is based on a national project which a university
is currently studying: Knowledge-based Ship-design Hyper-Integrated
Platform .The aim is to integrate the current mercial
software systems, take the lead in achieving operational ship design flow,
data flow, information flow digital design process, embody the
characteristics of a high degree of integration, provide the public digital
software platform which connects to the research, design, manufacture and
operation. As one of the research branch, the issue of this paper is to
plete prehensive assessment of the ship power
station design selection by the existing software system, and this will change
the previous ship power station selection