文档介绍：目录
摘要 Ⅰ
引言 1
第1章电动汽车概述 3
电动汽车的定义和分类 3
电动汽车的定义 3
电动汽车的分类 3
电动汽车的历史 7
电动汽车的优势 9
良好的环境保护效果 9
噪声低 10
热效率高 11
排放的废热少 12
可回收利用的能量多 12
可以改善能源结构、解决汽车的替代能源问题 12
第2章:国内电动汽车的现状 13
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我国政府在电动汽车商业化运行中的行为 14
电动汽车商业化运行的内在制约因素 14
政府行为在电动汽车商业化运行中的类型 17
政府行为在电动汽车商业化运行的促进作用 18
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第3章国内电动汽车充电站的发展 27
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第4章国内电动汽车的发展趋势 33
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"毒草" 37
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结论 44
致谢 45
参考文献 46
引言
在污染日益严重、能源日益缺乏的今天,电动汽车的出现给人们带来了新的希望,可以形象地把它称为21世纪的交通工具、明日之星。
电动汽车是一个崭新而有古老的话题。世界上第一辆内燃机汽车的诞生日子为1886年1月29日,而早在1881年,在法国巴黎街头就已经出现了电动汽车,该车是由法国工程师
Gustsve Trouve 发明的采用铅酸电池做动力的三轮电动车,这是世界上第一辆电动汽车。1890年,美国也制造出了第一辆电动车,时速高达23km/h,创造了当时汽车时代的世界记录。随着铅酸电池技术的不断发展,电动汽车也得到了更大的进步,而那时的内燃机汽车由于启动困难的原因一直不为人所赏识,如,在20世纪初美国的汽车保有量中,蒸汽机汽车占40%、电动汽车占38%、内燃机汽车仅占22%。而在1915年,单是美国的电动汽车年产量就达到5000辆。20世纪20年代,由于启动电机的发明促进了汽油机的大发展,又由于电动汽车不能适应远距离的需要,电动汽车终于逐渐走向衰落。在1935年到1955年的22年间,电动汽车基本上处于停滞状态。20世纪60年代、70年代,有两件大事影响了世界汽车的发展,并使电动汽车得以复苏:一是由于汽车的排放污染相继使美、日、欧等国家和地区出现光化学烟雾,威胁着人们的健康和生命安全。1960年,美国加州首先立法控制汽车排放物,后来美国其他地区、日本及欧洲各国也制定了更严格的法规来限制汽车污染物的排放。另一件事是于1973年爆发的中东战争,当时由于战争引发了石油危机,西方发达国家的汽车工业依赖石油进口,着严重影响了这些国家的利益和安全。这两个大事件结束了电动汽车停滞不前的局面,从80年代起,世界各地激发了一股研究开发电动汽车的热潮。90年代是电动汽车开发最热的年代,各国汽车公司无不投入了大量的人力物力。1991年,美国三大汽车巨头签定协议,合作研究开发电动汽车用电池,。1990年,通用开发了“冲击”牌电动汽车,其电池为铅酸电池,最高时速129km/h,每次充电可行驶145km。1993年,(E-COSTAR)电动汽车,并送到各地进行有关试验。
电动汽车是一种高新技术产