文档介绍：为保证施工生产作业场所发生紧急情况和突发事故时,实施有效应急控制,使其造成的人员伤害或财产损失降到最低限度,依据国家<<安全生产法>>、<<职业病防治法>>等相关法令,并结合本项目部的实际情况特制定应急预案。
原则和方针:
安全第一、预防为主
消除一切事故隐患,确保全员健康安全
目的:
本应急预案的目的是说明本工程应急救援组织具有的资源和运作的方法,以处理发生因紧急情况和突发情况时减少事故损失,保障施工人员和附近居民的健康与安全。
范围和适用性:
当本工程发生以下紧急情况时,立即启动本工程应急预案:
交通事故
应急预案依据的法律、法规:
1、<<安全生产法>>
2、<<职业病防治法>>
3、<<消防法>>
4、<<关于特大安全事故行政责任追究的规定>>
5、<<危险化学品安全管理条例>>
6、其他法律、法规
7、地方政府法规(略)
五、应急组织:
为确保本工程所有参建人员在工程施工发生紧急情况和突发事故时保障其安全,将伤害和企业的财产损失降到最低限度,依据国家相关法令,成立红万线双T接北坡站线路110kV项目部应急领导小组。
应急组织机构图
组长
陈用寿
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副组长
王兰杨
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通讯联络小组救护行动小组损害控制应急小组后勤保障小组
组长: 陈学睿组长:蔡夏青组长:冯文安组长:文布雄
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通讯联络小组成员救护小组成员损害控制应急小组成员后勤保障小组成员
成喻强刘国玉成国立李康强
六、职责:
1、组长(副组长):在遇到重大突发危害事件发生时,接到操作员的报警报告后根据制定的应急方案,应立即通知各应急小组赶往现场组织抢救,并根据险情的种类、程度与应急小组的应急能力决定是否需要外部资源的援助。
2、通讯联络小组:接到应急组长的通知后,立即与现场保持畅通的联系,并根据险情的种类、程度与地方政府、医院、消防、公安等相关部门联系,并根据应急组长是否需要外部资源的援助的决定与相关部门联系。
3、救护行动小组:接到应急组长的通知后,应立即赶到现场组织抢救受伤者,并通知医疗机构做好救护准备,使人身伤害减低至最低程度。
4、损害控制应急小组:接到应急组长的通知后,负责保护好现场,疏散人员和救护财产,使国家和企业的财产减少在最低程度,把事故控制在一定的范围内。
5、后勤保障小组:接到应急组长的通知后,应立即组织必须的物资材料、设备等,以确保抢救现场的需要.
七、应急行动:
(一)、应急行动的优先原则:
1、员工和应急人员的安全优先;
2、防止事故扩展优先;
3、保护环境优先。
(二)、一旦确定为现场应急,工程应急总指挥召集全体应急反应组织:
根据单元操作员提供的信息和警报,工程总指挥负责:
1、事故定级
2、确保向外部通报
3、确保通报和召集企业人员和援助人员;
4、持续进行危险评估和重新定级
5、指挥现场人员防护行动
6、建议企业外公众采取防护行动。
(三)、通讯联络负责人:
通讯联络负责人保证与相关外部机构和援助组织正常通讯联络。
(四)、救护行动负责人:
救护行动负责人负责召集援助成员赶往现场进行救护。
(五)、损害控制应急小组:
损害控制应急小组负责人在赶到现场后负责召集本组成员保护好现场,疏散人员和救护财产,把事故控制在一定的范围内。
(六)、后勤保障小组:接到应急组长的通知后,后勤保障小组负责人应召集本组成员立即组织必须的物资材料、设备等,以确保抢救现场的需要。
八、程序回转与恢复操作
事故得到控制,人员、财产得到妥善安置后,应立即按项目部颁发的《事故报告及处理制度》进行处理,并重新进入,重新进入的目的是在紧急情况减轻后确定危险性质和程度,支援操作人员,实施工程恢复操作的措施。
九、危害辨识与风险评价:
交通事故
万宁地区每年六月份就进入雨季,其地质情况是的多山地形,本工程所在地交通道路情况不是很好,相撞、爆炸、翻倒、超载、碰撞、载荷脱落、驾驶员的错误等,都会造成人员伤亡及车辆的损坏,是不可承受的重大风险,因此必须引起我们的高度重视,加强对驾驶人员的交通安全培训,确保其合格上岗。
操作步骤
1、对交通车辆事故的发生后驾驶员或同行人员在保护现场的同时组织自救或向附近群众求救,并由驾驶员拨打110求助电话及120医疗急救电话,,并将详细情况通知项目部应急组长,应急组长立即通知各应急小组赶往事发地点进行进一步的抢救,应急组长根据实际情况决定是否需要外部资源的援助。
2、通讯联络小组负责人在接到应急组长的通知后,立即与现场保持畅通的联系,并根据事故的程度、受伤人数与地方政府、医院、消防、公安等相关部门