文档介绍：2012山东公务员面试热点:“按家庭征个税”还有多远?
在两会上被热烈提出来的“按家庭征个税”,目前有回应。中国经济网的消息说,中央政府有关部门已经准备在2012年启动全国地方税务系统个人信息联网工作,为“按家庭征收个人所得税”改革做好技术准备。而在此之前,如何统计异地同一家庭成员的收入情况,一直是个税按家庭征收改革的最大技术障碍。(3月26日《济南日报》)
“按家庭征个税”,一直乃民意所趋。毕竟,一个家庭,有能赚钱的顶梁柱,也会有牙牙学语的小孩,还会有已经丧失劳动力的老人,仅以个人收入为征税参考,辐射面过于狭隘,难以全盘兼顾,自然丧失必要的公平与正义,而“按家庭征个税”,正好能弥补当前个税征收的不足。
“按家庭征个税”,早不是什么新鲜事,国外100多年前就已经如此操作。我们的相关讨论也一直“甚喧尘上”,真知灼见不少,但却似乎一直停留在讨论的阶段,没有更多实质性进展。
应当说,“家庭征个税”的确有现实的技术操作难度,比如,家庭的定义及人数统计上成障碍;再比如,摸清家庭负担也是一件难事;还有以家庭为单位征收,个税容易流失等等。
但是,再多技术上的问题,都是小事。最大的问题,在于这样的个税改革会触动很大一部分人的利益,于是这部分人百般阻扰。很简单,如果按家庭征个税,家庭的财产必须完全透明,这意味着要以公务员的财产申报制度为前提。这般分析之下,便不难理解为何个税改革一直停滞不前了。
按家庭征个税是更为公平与合理的征税方式,但一直停留于专家的讨论之中,如此下去,“综合性税改”又将原地踏步到几时呢?民之所望的“家庭个税”还有多远呢?
对此,高级经济师施蔷生曾建议,在个税改革无法短时间实施时,可先用折衷方案,不能一直无所作为。如起征点提高到4000-5000元,同时把个人所需要赡养的老人和小孩折算成纳税系数,包括按东部、中部、西部三种不同地区的系数考虑。按这个系数和个人收入来决定纳税。同时要明确个税综合改革推行以家庭为主要征收单位的时间表,逐渐过渡到按家庭征个税。
个税征收,本是调节贫富差距的“社会稳定器”,公平与正义,理应是其追求的最终目的。如何突破阻扰前行,是眼下必须攻克的难题
2012山东选调生面试热点:平抑物价要从不合理格局入手
进入3月份,以蔬菜为代表的食品价格“涨声四起”。国家统计局的数据显示,3月份以来50个城市主要食品平均价格连续两个10日环比上涨,其中蔬菜品类涨幅最大,而坊间热议的“向钱葱”并不是个例。从前几年的经验看,大葱、绿豆、大蒜、生姜等虽然对CPI的直接影响有限,但价格突然走高有可能是物价反弹的信号。
从“蒜你狠”、“豆你玩”、“姜你军”到最近的“向钱葱”,每次农产品“爆炒”伴随的似乎都是通胀的攀升,在这背后往往少不了游资恶炒的身影,投机因素屡屡作怪。暴涨虽然几乎都借着天气、气候等原因而发酵,但是深究下来,这种价格恶炒与生产成本涨跌无关,与气候异常无关,与供需状况基本无关,与产品的市场价值的变化同样无关。此前,有媒体对大葱销售链条所涉及的七大环节进行了逐一调查。令人吃惊的是,大葱价格暴涨,部分一级经销商大赚了一笔。仅仅3个月时间,一级经销市场的价格就翻了5倍,甚至有经销商从中赚取了1000万元,少数经销商隐隐有囤积炒作的迹象。尽管菜农和菜商都对这一原因予以否定,但我们还是看到了暴涨背后若隐若现的抬价黑手。
毫无疑问,游资出现是一些农产品价格骤涨的直接推手,但现实来看,即便“奸商”们把囤积的蔬菜释放出来,游资也撤出,菜价已经不可能再回落到以前了,能源价格上升等因素对物价上涨的潜在影响无可推卸。油价上涨的多米诺骨牌效应正逐步显现。不光私家车主感到“压力山大”,物流公司、快递行业也明显感觉到成本在增加。不少农产品批发商表示,油价上涨让他们利润所剩无几,成本的上涨最终会转嫁到市民身上;而物流行业则表示,此次油价上涨会“吃掉”物流企业5%~10%的利润。各相关行业积蓄的传导效应何时释放,成为关注热点。一旦效应释放,随之而来的很可能是物价的全面攀升。
为了从流通领域平抑菜价,广东诞生了“平价商店”这一新生事物。通过产销对接,减少中间流通环节,降低经营成本,让商店物品的价格比普通农贸市场价格更为实惠。这诚然是一项多方获利、让利于民的举措。但我们亦不能否认,物流成本高昂所引发的物价问题,是普遍存在于民众生活中各个环节的,并不仅仅限于农产品一类。物流成本居高不下的原因首先来自物流行业内部。多年来,我国公路货运行业一直存在“小、散、弱、乱”的问题,低价化、同质化现象严重,导致行业低端竞争。更主要的原因则是外部环境造成,典型的例子就是乱收费、乱罚款和高昂的路桥费,以及日益攀升的燃油价格。而这些外部原因更多是由于政府在其中并未起到应有的监管作用,或者放任一些利益勾结的存在。高路桥费、高油价