文档介绍：目录
一、概述 1
二、建设理由 3
三、建设条件 10
四、交通量发展预测 16
五、建设规模及技术标准 16
六、路线方案比选 17
七、投资估算 20
八、资金筹措 21
九、工期安排 21
十、经济评价 21
十一、节能评价 22
十二、问题与建议 23
十三、结论 23
附件:
1、项目地理位置图
2、路线平、纵面缩图
3、路基标准横断面图
一、概述
项目背景
S222(50省道)起于衢州市的龙游县,接46省道兰江线,终点接丽水市莲都区53省道。是我省中南部一条西北至东南向的交通干道,途经丽水市的遂昌县、松阳县、莲都区三个区县,也是丽水中心城市与副中心城市间的交通主干道路。
本项目为S222(50省道)莲都堰头至魏村段公路改建工程,项目位于丽水市莲都区境内,。本次改建的老路路基宽度分别有12米、10米等多种,个别路段视距较差,弯道较急,且沿线村庄乡镇较多,交通安全隐患较多,随着经济和旅游的快速发展,本段公路通行已不能满足人们生产生活的需求。根据历年莲都区周巷交通量观测站的资料,交通量增长较快,结合2015年调查结果,预测本项目2042年交通量将达到26829pcd/d,根据规范要求,老路(二级公路,实际多数路段仅为三级公路标准,局部达到二级)能适应的交通量为5000-15000pcu/d,预测交通量已远远超出老路的承受能力。而且本段前后均已改建为四车道一级公路(松阳余留的未改建段已在争取项目中,计划19年开工建设),本段若不提升改造,将影响前后两段公路发挥作用,成为交通瓶颈,同时也将对沿线经济发展造成一定的制约。所以将其改建成一级公路将对完善丽水市的交通路网结构,带动当地经济、旅游、工业等的快速发展起到重要的作用。
编制依据
受丽水市50省道莲都段改建工程指挥部的委托,编制S222(50省道)莲都堰头至魏村段公路改建工程项目建议书,编制的主要依据如下:
《项目建议书》的委托书;
2. 《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)及有关标准、规范、规程、估算编制办法及估算指标等;
3. 《浙江省省道干线公路网调整意见》;
4. 《丽水市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》;
5. 《丽水市综合交通运输发展“十三五”规划》;
6. 《S222(50省道)松阳雅溪口至莲都碧湖段公路改建工程》工程可行性研究报告及专家组评审意见
7. 现场踏勘和规划、地质、地震、环境、社会经济、交通运输等相关资料。
研究过程及内容
2012年,在接受松阳县交通运输局的委托后,我院立即成立项目组,开始着手编写《S222(50省道)松阳雅溪口至莲都碧湖段公路改建工程》工程可行性研究报告工作,同时项目组派工程技术人员,在松阳县交通运输局工程技术人员陪同下对线路进行了现场踏勘,收集了包括经济、城市规划、交通、水利、电力等沿线各相关资料,使路线走向和各相关规划有机的结合起来。研究人员就路线方案重新进行了研究和现场踏勘,并对起终点选取、工程规模、技术标准等问题进行认真的研究,并结合沿线乡镇的规划对路线进行了多次优化调整。2012年底完成工可编制,
2013年2月27日在松阳组织召开工可评审,2013年7月根据专家组评审意见完善工可文本,同月在杭州组织工可优化后评审。2013年8月完成《S222(50省道)松阳雅溪口至莲都碧湖段公路改建工程》工程可行性研究报告(报批稿)编制工作
由于报批权限调整,2017年6月,丽水市50省道莲都段改建工程指挥部委托对本项目《S222(50省道)莲都堰头至魏村段公路改建工程》建议书编定工作。该段公路为《S222(50省道)松阳雅溪口至莲都碧湖段公路改建工程》中的莲都段工程。根据工可编制时取得的成果,本项目建议书在接受委托后,组织研究人员,根据目前情况调整相应内容。2017年7月中旬,完成项目建议书编制工作。
二、建设理由
《浙江省“十三五”综合交通发展规划》要求,充分发挥其省道干线公路功能的需要。
省道公路是区域经济和社会发展的重要交通支撑,是连接高速公路主骨架和农村公路的纽带,是公路网中的中间层次和干线公路网的重要组成部分。S222(50省道)是我省西南部最主要的省道干线公路之一,现有的S222(50省道)莲都碧湖段为山岭重丘区二级公路(实际多数路段仅为三级公路标准,局部达到二级),道路线形条件差,交通隐患大。根据浙江省省道干线公路网调整规划,其中规划S225省道(龙游-莲都)即S222(50省道),它是省道干线公路网的重要组成部分,它的改建将进一步优化我省公路网布局,发挥S222(50省道)公路主骨架的网络优势和整体效益。
丽水市区对外干线交通网络是由跨市域干线铁路