纬一路快速化改造工程.doc

文档介绍：让城市的明天更美好
——纬一路快速化改造工程建设方案公示


一、项目概况
纬一路快速化改造工程是南京市重点建设项目。工程位于南京市主城北部下关、栖霞两区,线路西起城河北路,东至绕城公路柳塘立交,。

目前,经多轮研究论证,纬一路快速化改造工程建设方案确定为“地面主辅路+节点桥隧立交”方案。工程方案秉承“以人为本、功能优先、环境和谐、景观优美、资源节约”的设计理念,采用了地面主辅路形式有序地控制了快慢交通转换,完善了公交系统与步行系统的设置与衔接,实现了城市道路沿线环境的改善与景观的提升。本工程的实施将不断促进城市的发展,让城市的交通更畅达、让城市的景观更优美、让百姓的生活更舒适、让城市的明天更美好!
二、项目建设背景
现状纬一路建于1996-1999年,为城市主干道,道路宽度为50米。现状道路主要存在如下问题:
1、道路交通快速增长,长距离、货运交通比例较大,道路疏解能力不足
目前纬一路交通量增长较快,高峰期路段流量达到3000-4000pcu/小时,主要干道节点已出现拥堵现象。道路过境交通所占比例较大,货运交通比例高达30%,现有道路疏解能力已显不足。
2、道路平交路口较多,交通通行效率较低
纬一路现状道路全线共设有过街通道25处,平均360米一处,其中信号灯控制过街通道共20处,无信号灯控制过街通道5处。路口较多导致路段通行效率较低,部分路口如金燕路、五塘广场、迈化路等路口服务水平不断降低。
3、现状道路路幅分配不尽合理,交通效能和交通安全保障性较差
纬一路现状路幅宽度50米,断面分配形式基本为一块板,对向行车干扰较大,行人随意穿越现象严重;道路车行道采取机非混行方式,非机动车行驶安全性较差。
4、道路路面状况一般,沿线城市形象有待提升
目前纬一路在晓庄广场以西路面存在裂缝、松散、变形等较为严重的病害,有待实施改造。同时,由于道路位于幕燕风景区南侧,沿线为城市开发热点地区,新建居住区和商业区较多,道路两侧现状面貌反差较大,整体形象亟待提升。
由于现状纬一路与未来城市发展、交通需求不相适应,本次拟实施纬一路快速化改造工程,完善快速交通功能、推动地区经济发展、提升城市环境品质。

三、项目功能定位与建设标准
1、项目功能定位
纬一路道路功能定位为南京市快速路,是主城“井字加外环”城市快速路系统中外环北线的组成部分,同时也是南京沿江地区的景观廊道。
2、建设目标
在南京城市总体规划和交通综合规划的指导下,充分考虑未来城市交通发展需求,结合现状实际建设条件,将纬一路设计成为一条交通畅达、设施