文档介绍：:.
糟纳糟蕾商阯乡日期:学位论文原创性声明日期:豤阩明≥学位论文使用授权声明体,均己在文中以明确方式标明。本声明的法律责任由本人承担。本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的科研成果。对本文的研究作出重要贡献的个人和集学位论文作者:本人在导师指导下完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属郑州大学。根据郑州大学有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留或向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅;本人授权郑州大学可以将本学位论文的全部或部分编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或者其他复制手段保存论文和汇编本学位论文。本人离校后发表、使用学位论文或与该学位论文直接相关的学术论文或成果时,第一署名单位仍然为郑州大学。保密论文在解密后应遵守此规定。
摘要方便行人生活、提高交通运输效率、美化城市环境中具有非凡的意义。我国经为了实现系统的智能化和节能的最大化,引入了模糊决策算法。路灯智能控制系统根据传感器采集到的信息,通过模糊决策智能算法,实时地调整路灯随着科学技术的飞速发展,人们对道路照明的节能和舒适性需求也不断增强。城市道路照明也成为城市市政的一项重要设施,它在保证道路交通安全、济的快速发展也推动着城市道路照明的建设,现如今交通工具逐日增加,伴随着能源日益紧张和雾霾日益严重等问题的出现,都要求道路照明向智能节能模式发展。道路照明一方面要满足行人车辆照明的需求,同时还要合理的最大化节约能源并保证环境的美化和谐。所以,设计一种先进的智能照明系统是非常必要的。本文针对已有道路照明系统的不足,基于城市道路照明情况,设计了路灯照明智能控制系统。本系统采用远距离通信技术和短距离通信技术完成设备间信息的无线传输,选择芯片作为节点控制器,并采用照度传感器和运动传感器分别对路面的亮度和车辆行人情况进行信息采集,通过上位机的智能控制策略,实现对道路路灯的亮度等级进行实时控制。该系统还具有远程监控功能,工作人员可以通过客户端界面对道路路灯进行实时监控和历史状态查询,节约了大量的人力和时间。打开等级,在满足行人车辆照明需求的前提下,尽可能的节约能源。考虑到系统长期使用会造成硬件损坏或不精确,本系统还对系统的后期维护方面进行了设计,主要针对路灯故障监控系统和传感器校对两方面进行设计。路灯故障监控系统主要是通过上位机客户端对路灯实时进行监控,并设置路灯故障报警系统,这样工作人员可以第一时间获得路灯故障信息,及时对其采取维修以最短时间恢复路灯正常照明。由于整个智能照明系统关键信息来源均由传感器采集并上传,因此,定期对传感器进行校对是非常必要的。由于传统传感器校对方法比较繁琐,本文提出一种传感器原位在线校准方法,验证了此技术的实用性,并申请了专利。关键字:路灯照明模糊决策故障检测传感器校对
———————————————————————————————————————————————————————一——甌,.,瑃.,,.痵,,,.,,,,瑂—甌,—,.,.
一垒堕堡垒——鷓琣叫篠,琲瑃琣..甋‘,瓵瓸琺—·,,,,
目录摘要⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.目录⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图和附表清单⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯鱷仑⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..与通信技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯低橙砑陀布杓朴胧迪帧道路照明系统研究背景及意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..国内外研究现状⋯⋯⋯⋯⋯:⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.短距离无线通信技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..论文总体安排⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..通信技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..通信技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.系统软件总体方案设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯!##!#!#!!#!!#!!##!##########⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.协议架构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯网络拓扑⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯概念及特点⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.工作原理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.协议架构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..
返平谀芩惴ㄑ芯俊笃谖は低成杓啤芙嵊胝雇底层网