文档介绍：河北机电职业技术学院毕业论文    学号:3
丰田汽车点火系统故障诊断与排除
13届   机械工程  系
专  业汽车技术服务与营销
学  号
学生姓名
指导教师
 
完成日期 2013年6月 10日
丰田汽车点火系统故障诊断与排除

 
摘要
点火系统是汽油发动机重要的组成部分,点火系统的性能良好与否对发动机的功率、油耗和排气污染等影响很大。汽车在行驶中出现的发动机工作不良,点火系统的故障占了好大的比例。因此,具有性能优良、工作可靠的点火系统,一直是广大汽车设计、制造和使用者所努力追求的。点火系统的电子化,使得点火系统的点火性能进一步提高,工作可靠性加强,这对降低发动机的油耗和排污,提高发动机的动力性,经济性和工作可靠性都起了很大的作用,使电子点火系统特别是使用了微机控制的电子点火系统其维修的难度也相应增加了。
关键词:点火系统电子化微机控制
毕业论文任务书
毕业论文题目
专业姓名
毕业论文工作起止时间
毕业论文的内容要求

指导老师教研主任
年月日
目录
第一章电子点火系统的种类和结构 1
…………………………………………………………… 1
1
3
3
5
5
6
分电器 6
火花塞 6
点火控制器 6
点火信号发生器 7
电控单元ECU 7
7
第二章电子点火系统的工作原理及作用 8
8
9
9
10
11
点火正时的控制 13
13
14
14
15
第三章电子点火系统常见故障及实例 17
17
17
17
17
19
20
20
20
20
21
21
21
22
22
23
23
23
24
24
24
25
26
第四章电子点火系统使用维修注意事项 29
29
(曲轴位置传感器)时应注意: 30
30
30
30
总结…………………………………………………………..32
第一章电子点火系统的种类和结构

现在生产和使用的汽车上,大都采用了不同形式的电子点火系统,认识和了解这些电子点火系统,对于正确使用和维护保养车朝十分必要。电子点火系统的分类见表1-1。
表1-1电子点火系统的分类
按储能型式
电感式
结构简单
电容式
结构复杂,多用于赛车
按传感器结构形式
磁感应式
结构简单,点火比较可靠
霍尔式
结构比较简单,点火可靠
光电式
结构比较复杂,性能不够稳定
电磁振荡式
结构比较复杂,多用于赛车
按控制方式
电子控制器式
点火控制比较精确可靠
微机控制式分配式和直接式
点火控制精确可靠

解放CA1092、东风EQ1092、北京BJ2020等型汽车以及早期生产的部分轿车,都装配了磁感应式电子点火系统。它主要由磁感应式分电器、点火控制器、高能点火线圈和火花塞等组成,图1-1是磁感应式电子点火系统原理图。
图1-1磁感应式电子点火系统原理图。
磁感应式分电器主要由磁感应传感器、点火提前调节装置、配电器等组成。磁感应传感器由转子、定子、永久磁铁、传感线在1圈等组成。当发动机工作时,分寄电器通过转子、定子,使传感线器1圈